Bussnang, 1° marzo 2022 – Sono stati completati i test su un elettrotreno bimodale Diesel-elettrico Wink di Arriva Neherlands, modificato da Stadler con l’installazione di batterie: i risultati dimostrano che i treni sono in grado di funzionare esclusivamente a batteria, sulle tratte non elettrificate. Questo successo sottolinea la sostenibilità di Stadler e rappresenta enormi vantaggi...
Bussnang, 24 febbraio 2022 – Stanno per iniziare i test di verifica per i treni di Arriva Netherlands in modalità batteria sulla rete ferroviaria dei Paesi Bassi, sulla scia dei recenti successi di Stadler nell’area della tecnologia verde, posizionandolo come un pioniere in questo campo. I risultati raggiunti fino ad oggi illustrano il ruolo significativo...
Bussnang, 23 febbraio 2022 – ÖBB assegna ancora una volta a Stadler l’ordine per 186 treni a due piani KISS: a seguito di una certa confusione sulla firma elettronica qualificata di Stadler, la Corte suprema amministrativa di Vienna ha finalmente spianato la strada per l’assegnazione dell’appalto. Ancora una volta, ÖBB ha nominato Stadler vincitore della...
Berlino, 18 febbraio 2022 – DB Regio ordina più treni a batteria-elettrico anziché Diesel: DB Regio ordina nuovamente a Stadler i treni del tipo FLIRT Akku: 14 treni saranno utilizzati anche nel nord-est della Germania. Stadler sta espandendo la sua leadership di mercato notevolmente nel campo degli azionamenti alternativi in Germania con questo terzo contratto...
Berlino, 16 febbraio 2022 – Stadler e la Regionalverkehre Start Deutschland GmbH hanno firmato un contratto di consegna per 20 treni FLIRT da utilizzare nella rete Maas-Wupper. Questo è stato basato su una commissione inviata al Regionalverkehre Start Deutschland GmbH – alias start – a cura dell’Associazione Traffico Rhein-Ruhr AöR (VRR) e la Local Traffic...
Berlino, 22 dicembre 2021 – La Stadler ha stabilito il record, ufficialmente documentato dal Guinness dei primati, per un viaggio con un treno a batteria in modalità solo batteria. Durante il viaggio da record sulla tratta da Berlino-Gesundbrunnen a Warnemünde, accompagnato da esperti indipendenti, il test carrier per batterie FLIRT ha raggiunto un’autonomia di esattamente...
Venezia, 14 dicembre 2021 – Infrastrutture Venete, società regionale nata per gestire le infrastrutture ferroviarie e di navigazione interna, ha acquistato due treni “bimodali” a trazione Diesel-elettrica e batterie con 4 casse a composizione bloccata, da destinare alle linee ferroviarie non elettrificate Verona/Rovigo e Rovigo/Chioggia. Il contratto rientra nell’ambito della Legge regionale n. 26/2021, che...
Berlino, 26 novembre 2021 – Elettrico anziché Diesel per il trasporto regionale nel Palatinato: DB Regio ordina 44 unità a due casse FLIRT Akku da Stadler per l’utilizzo nella rete del Palatinato tedesco sudoccidentale. Stadler sta quindi ampliando la sua leadership di mercato nel campo delle tecnologie di azionamento alternative in Germania con un secondo...
