• Venosta: scelta Arianna per la galleria di Marlengo

    Venosta: scelta Arianna per la galleria di Marlengo

    Fornovo di Taro, 5 luglio 2017 – La galleria di Marlengo, sulla linea ferroviaria Merano – Malles Venosta in Alto Adige sarà predisposta all’elettrificazione grazie all’utilizzo del sistema Ballastless ” Arianna ® “. Wegh Group Spa si è infatti aggiudicata la gara di STA (Strutture Trasporti Alto Adige) gestore dell’infrastruttura per conto della Provincia Autonoma...

     
  • FSE: debutta la trazione elettrica

    FSE: debutta la trazione elettrica

    Noicàttaro, 27 novembre 2015 – Per le Ferrovie Sud-Est è una settimana del tutto eccezionale questa, segnata da due eventi di portata storica che dovrebbero dare inizio a una svolta significativa, per quanto concerne sia la politica aziendale sia il servizio offerto all’utenza. Martedì la rimozione dell’Amministratore Unico Luigi Fiorillo da parte del MIT, con...

     
  • Val Venosta verso l’elettrificazione

    Val Venosta verso l’elettrificazione

    16 dicembre 2014, Bolzano – La linea ferroviaria della Val Venosta verrà elettrificata, e la pianificazione concreta del progetto vedrà la luce nel 2015. La Giunta provinciale ha approvato oggi una serie di caratteristiche tecniche del progetto, compreso l’importo dei lavori, stimato in 56 milioni di euro. Ogni anno la ferrovia della Val Venosta viene...

     
  • Il 5 maggio la ferrovia della Venosta compie 9 anni: ora l’elettrificazione

    Il 5 maggio la ferrovia della Venosta compie 9 anni: ora l’elettrificazione

    “È l’asse portante della mobilità pubblica nella parte occidentale dell’Alto Adige”: così l’assessore provinciale alla mobilità Florian Mussner definisce la ferrovia della Venosta, che lunedì 5 maggio festeggia i 9 anni dalla sua riattivazione. Prossimo passo la sua elettrificazione. Il 5 maggio 2005 la ferrovia della Venosta ripartiva con il primo convoglio, “e in questi...

     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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