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Una delle immagini di come il neonato Museo di Trieste Campo Marzio si presentava l’8 marzo di quarant’anni fa. (Foto Franco Gioseffi)

Quarant’anni fa l’inaugurazione del Museo Ferroviario di Trieste
Compie quarant’anni lo storico Museo Ferroviario di Trieste inaugurato proprio l’8 marzo 1984, posto della vecchia stazione di Campo Marzio, già conosciuta come capolinea della Transalpina.
L’idea di creare tale struttura è da attribuire ad alcuni macchinisti delle FS e appassionati a metà degli anni Settanta, nel periodo in cui le Ferrovie dello Stato iniziavano a mandare in pensione le vecchie locomotive a vapore, ormai fuori tempo. All’inaugurazione ufficiale presenziò l’allora Ministro dei Trasporti Claudio Signorile e l’allora direttore generale delle Ferrovie della Stato Ettore Semenza; la gestione fu affidata all’Associazione Dopo Lavoro Ferroviario attraverso una propria sezione denominata0 SAT (Sezione Appassionati Trasporti).
Nel 2017 il DLF triestino cede tutta la collezione di modelli e oggetti ospitata nelle sale alla Fondazione FS e il 18 luglio dello stesso anno la struttura viene chiusa per avviare un’importante riqualificazione che è oggi in atto.
Non si tratta di un semplice intervento di restauro, bensì di una rivelazione di tutta l’area dello stazione di Campo Marzio in funzione non solo museale.
Il progetto sarà completato nel 2026 e prevede la rinascita del Museo Ferroviario, la realizzazione di uno spazio collettivo nel piazzale di stazione, il ripristino della copertura metallica smontata nel 1942 con una nuova passerella aerea, la trasformazione di parte del fabbricato in albergo e ristorante e la realizzazione sull’ala secondaria del comprensorio di un albero tematico. A cura di Andrea Di Matteo

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Ecco come si presenterà il piazzale binari di Trieste Campo Marzio finiti i lavori. (Fonte Fondazione FS)

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