Bussnang, 1° marzo 2022 – Sono stati completati i test su un elettrotreno bimodale Diesel-elettrico Wink di Arriva Neherlands, modificato da Stadler con l’installazione di batterie: i risultati dimostrano che i treni sono in grado di funzionare esclusivamente a batteria, sulle tratte non elettrificate. Questo successo sottolinea la sostenibilità di Stadler e rappresenta enormi vantaggi...
Berlino, 4 dicembre 2018 – Lo scorso 30 novembre il TALENT 3 a batterie di Bombardier è stata insignito del rinomato premio per l’innovazione del Brandeburgo Berlino. Il treno opera senza emissioni, contribuendo così in modo significativo alla mobilità ecologica. Può essere utilizzato su tratte non elettrificate e sostituire i treni Diesel. Una giuria composta da...
Berlino, 30 ottobre 2018 – Stadler ha presentato, lo scorso 25 ottobre durante un viaggio stampa, il nuovo FLIRT Akku, versione a batterie del FLIRT; potrà essere utilizzato in modo flessibile su linee non elettrificate o parzialmente elettrificate. Il prototipo del FLIRT Akku ha completato con successo il suo primo viaggio, dallo stabilimento Stadler di Berlino-Pankow...
Berlino, 13 settembre 2018 – Privo di emissioni, efficiente dal punto di vista energetico e silenzioso: il nuovo treno a batterie di Bombardier Transportation è stato presentato al pubblico per la prima volta. Il viaggio inaugurale con il treno ibrido TALENT 3 è stato il momento clou dell’evento avvenuto ieri nello stabilimento Bombardier di Hennigsdorf....
