EAV: I treni regionali EAV fermano ad Afragola Alta velocità

Napoli, 3 luglio 2026 – A partire da domani 4 luglio 2026, i treni regionali EAV da e per Piedimonte Matese fermeranno per la prima volta nella stazione di Afragola AV/AC. Fino al 13 settembre 2026, il servizio comprenderà 12 corse giornaliere (fascia 5.00-21.00); dal 14 settembre entrerà a pieno regime con 14 corse (fascia 5.00-23.00).
L’attivazione della nuova “variante Cancello” segna un traguardo epocale per i viaggiatori provenienti dal Matese e dall’alto casertano, offrendo una connessione diretta con la rete dell’Alta Velocità. Durante la fase estiva, che durerà fino al 13 settembre, le limitazioni dell’orario saranno necessarie per accelerare i lavori di adeguamento delle gallerie (finanziati tramite fondi PNC) e il rinnovo dell’armamento.
Per le corse che risulteranno soppresse in questo periodo transitorio, è istituito un servizio di collegamento sostitutivo tramite bus. Inoltre, a seguito di un tavolo di confronto tra la Regione Campania ed EAV, sono in corso le procedure con RFI per valutare l’aggiunta di ulteriori fermate viaggiatori ad Acerra e Casalnuovo in vista del prossimo cambio orario.
Il parco a servizio della linea Napoli – Piedimonte Matese comprende i moderni treni Stadler ATR 803, messi in esercizio tra il 2022 e il 2023. Questi convogli rappresentano un salto generazionale per la ferrovia Alifana e si distinguono per caratteristiche tecnologiche all’avanguardia: utilizzano motori Diesel accoppiati a batterie di trazione per ridurre consumi ed emissioni, sono dotati di impianto di aria condizionata regolata e connessione Wi-Fi, offrono un piano ribassato, pedane estraibili, aree dedicate per il posizionamento in sicurezza a bordo delle biciclette e postazioni attrezzate per passeggeri a mobilità ridotta.
Tutti i dettagli operativi, le modifiche al programma di esercizio e i quadri orari aggiornati possono essere consultati direttamente su www.eavsrl.it Comunicato stampa EAV

Tags: #Alifana, #bahn, #blog.tuttotreno.it, #blogtuttotrenoit, #chemindefer, #chemin_de_fer, #comboio, #Duegieditrice, #duegieditrice, #tuttoTRENO, #blogtuttotreno, #blog.tuttotreno.it, #blogtuttotrenoit, #tuttoTRENO&Storia, #tuttoTRENOTema, #tuttoTRENOModellismo, #TTModellismo, #EAV, #EnteAutonomoVolturno, #RegioneCampania, #EnteAutonomoVolturno, #fermodellismo, #modellismoferroviario, #ferrmodellismo, #ferrocarril, #ferrovia, #ferrovia, #treno, #train, #bahn, #comboio, #電車, #железная дорога, #zug, #railway, #chemin_de_fer, #火車, #duegieditrice, #tuttoTRENO, #chemindefer, #tren, #ferrocarril, #trem, #поезд, #鉄道, #FerroviaNapoliPiedimonteDAlife, #Alifana, #modellismo_ferroviario, #modellismo_ferroviario, #modellismoferroviario, #fermodellismo, #ferrmodellismo, #NapoliCancello, #railway, #RegioneCampania, #train, #trem, #tren, #tTM, #TTModellismo, #tTM, #tuttoTRENOModellismo, #Duegieditrice, #fermodellismo, #TTModellismo, #tTM, #tuttoTRENOModellismo, #Duegieditrice, #fermodellismo, #modellismoferroviario, #tuttoTRENO & Storia, #Duegieditrice, #tuttoTreno&Storia, #Duegieditrice, #tuttoTreno & Storia, #tuttoTRENO, #Duegieditrice, #tuttoTRENOTema, #zug, #железная дорога, #поезд, #火車, #鉄道, #電車