E 626 428 a Caltanissetta con il treno storico

Palermo, 6 novembre 2013 – Il gruppo di appassionati tedeschi D.G.E.G. Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, con l’0rganizzazione logistica di Hans Rosenberger, dopo avere effettuato il giro della Circumetnea con l’automotrice storica ALn 56 e visitato la Stazione di Porto Empedocle (gestita da Ferrovie Kaos) e i depositi di Castevetrano e Palermo (accompagnati da i soci di TrenoDoc), ha concluso la sua visita in Sicilia sabato 26 ottobre noleggiando il treno storico per un viaggio da Palermo a Caltanissetta. Alle 7,30 del mattino la E 626 428 con il bagagliaio Di 92011 e le due centoporte Cz 39042 e Cz 36767 nella classica livrea castano Isabella, con il personale di Trenitalia e alcuni soci di TrenoDoc in divisa storica FS in qualità di personale di sorveglianza, ha accolto i partecipanti alla volta di Caltanissetta. Questo è il primo viaggio effettuato dalla E 626 428 come titolare di un treno, poiché la precedente uscita del 25 marzo 2012 dal deposito di Palermo, dopo il restauro da parte dei soci di TrenoDoc, (vedi TT n° 263 pag. 20) per il Treno dei Templi, è avvenuta con la E 626 045 come titolare e la .428 in coda. Partito poco dopo le 8,00 procedendo a 50 km/h, in quanto la locomotiva è sprovvista della ripetizione dei segnali a bordo, velocità che ha permesso di ammirare in una calda giornata autunnale il panorama siciliano con i suoi splendidi colori, il treno ha fatto sosta lungo la linea nelle stazioni di Altavilla, Termini Imerese, Roccapalumba, Marcatobianco e Vallelunga per poi raggiungere Caltanissetta Xirbi dopo un viaggio di circa quattro ore. Fatta l’inversione la E 626 428 ha trainato il convoglio fino a Caltanissetta Centrale dove si è concluso il tour. Congedati i partecipanti, che sono ripartiti alla volta di Catania, il treno storico è rientrato in serata al deposito di Palermo in attesa del prossimo viaggio. A cura di Paolo Simon

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