Milano, 8 dicembre 2023 – Il 4 dicembre si è tenuta alla stazione Centrale di Milano la manifestazione Winter Experience, organizzata da Trenitalia, il polo passeggeri del Gruppo FS. Nel corso della manifestazione, che ha visto anche la presentazione alla stampa del nuovo “Espresso Cadore”, si sono alternati sul palco i massimi vertici di Trenitalia, ad iniziare dall’Amministratore Delegato e Direttore Generale di Trenitalia Luigi Corradi e dall’Amministratore Delegato di Treni Turistici Italiani Luigi Cantamessa.
Winter Experience è stata l’occasione in cui i responsabili del trasporto passeggeri hanno posto l’accento sulla filosofia che sempre più caratterizza l’approccio dell’Azienda nel confronti dei passeggeri e della società civile: un approccio internazionale ed intermodale e con una grande attenzione al mondo dello sport, che ha come riferimento fondamentale il rispetto dell’ambiente mediante soluzioni di viaggio eco-sostenibili ed ha con la clientela un rapporto organico basato sulla digitalizzazione, mediante una applicazione che integra al proprio interno tutti i servizi offerti a corredo e completamento del trasporto su ferro propriamente detto.
24000 sono i collegamenti quotidiani offerti in Italia, mentre fuori dal territorio nazionale sono ben 13000, pari ad oltre le metà di quelli offerti interni: si va dai 10 collegamenti di TI France ai 70 di Iryo in Spagna ai 48 Eurocity ed Euronight verso i Paesi dell’Europa Centrale (Svizzera, Germania ed Austria), ai 600 in Gran Bretagna con TI UK, ai 400 di Hellenic Train, ai 9000 di QBuzz che offre servizi bus in Olanda, ai 2500 dell’azienda ferroviaria tedesca Netinera (secondo operatore in Germania dopo DB)…L’offerta di Trenitalia si va sempre più orientando verso un servizio “intermodale” di tipo porta a porta , che propone non un semplice viaggio in treno bensì vere e proprie soluzioni di viaggio che si estendono dal punto di partenza a quello di arrivo del cliente. Ciò vale sia per la clientela privata sia per quella business, che vede ben 47000 aziende italiane aver stretto rapporti di collaborazione/convenzione con Trenitalia per gli spostamenti di lavoro (ed anche privati) dei propri dipendenti. L’offerta intermodale comprende servizi su ferro integrati ad esempio con l’ultimo miglio su gomma mediante oltre 100 bus in connessione coi treni ordinari e con le “Frecce” oppure con l’attraversamento dello Stretto di Messina con l’offerta dei traghetti Blu Jet.
Spostare il movimento delle persone dall’automobile e dall’aereo al treno comporta un beneficio ecologico sin troppo evidente, con numeri importanti in termini di risparmio di emissioni di CO2. Trenitalia, inoltre, pone grande attenzione al mondo dello sport, con sponsorizzazioni ad importanti manifestazioni che spaziano dalla Coppa Italia di calcio al Giro d’Italia alle Coppe del basket e del volley: l’attenzione allo sport è un modo straordinariamente efficace e capillare per avvicinare al treno il grande pubblico in generale ed il pubblico giovanile in particolare: Winter Experience ha dunque visto sul palco, come testimonial d’eccezione a fianco del management aziendale, anche numerose figure di grande spicco dello sport italiano, ad iniziare dal commissario tecnico della nazionale di calcio Luciano Spalletti.
Dopo aver rappresentato i risultati sinora raggiunti e gli obiettivi a breve e medio termine, Winter Experience ha visto la presentazione, curata dall’ing Luigi Cantamessa, del nuovo servizio offerto da FS Treni Turistici Italiani, l’Espresso Cadore, che rinnoverà lo storico servizio sul Calalzo e Cortina: la descrizione del nuovo servizio è stata completata con la visita al treno, costituito da sette vetture (inclusa una ristorante, una letti ed il bagagliaio) inquadrate tra le E 402 128 e 116, nella nuova livrea basata sul blu e sull’azzurro che esplicitamente intendono richiamare i fasti del Treno Azzurro, il treno Rapido che a partire dagli anni Cinquanta collegava Napoli e Milano, simbolo della rinascita del Paese.
La partenza da Roma avviene alle 21.40 del venerdì, con arrivo a Calalzo alle 07.57 dell’indomani, con fermate ad Orte ed Orvieto (mentre ci sono possibilità di discesa a Treviso, Ponte nelle Alpi e Longarone); il proseguimento tra Calalzo e Cortina avviene con bus dedicati con un tempo di percorrenza di 50 minuti. Si tratta di un servizio che offre al passeggero un viaggio che non è un semplice trasferimento al luogo di vacanza, ma è già parte della vacanza stessa, con possibilità di sistemazione sia in vagone letto (con cabine singole o doppie) sia in cuccetta (4 oppure 6 posti). Il comfort è massimo grazie alla presenza della carrozza ristorante, che offre prodotti della qualità italiana, integrati dal servizio bar aperto per tutta la notte; per chi lo preferisce, è prevista la possibilità di consumare il pasto all’interno della propria cabina. Bagagli ingombranti e attrezzature sportive vengono sistemati nell’apposito bagagliaio, presidiato da un accudiente. A cura di Fulvio Massa
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