• Frecciarossa 1000 di seconda generazione: in omologazione gli ETR 410

    Frecciarossa 1000 di seconda generazione: in omologazione gli ETR 410

    Roma, 14 agosto 2025 - Prosegue l’iter che porterà all’omologazione e poi all’entrata in circolazione del Frecciarossa 1000 di nuova generazione, il treno ad Alta Velocità di Trenitalia, società del Gruppo FS. Progettati da Hitachi Rail e realizzati nei siti produttivi di Pistoia e Napoli, i nuovi ETR 410, con progressione dei treni dal centinaio (NdR: questa...

     
  • DB e Siemens: Velaro Novo a 405 km/h

    DB e Siemens: Velaro Novo a 405 km/h

    Erfurt, 2 luglio 2025 – Lo scorso 28 giugno Deutsche Bahn (DB) e Siemens Mobility hanno raggiunto una velocità di 405 km/h con un treno di prova ICE sulla tratta ad alta velocità tra Erfurt e Lipsia/Halle. Le corse dei treni a velocità superiori a 300 km/h sono estremamente rare sulla rete ferroviaria tedesca e...

     
  • Presentati i nuovi collegamenti Frecciarossa tra Italia, Austria e Germania

    Presentati i nuovi collegamenti Frecciarossa tra Italia, Austria e Germania

    Monaco di Baviera, 21 maggio 2025 – Nuovi collegamenti in Frecciarossa fra Italia, Germania e Austria grazie all’intesa fra Trenitalia (Gruppo FS), le ferrovie tedesche Deutsche Bahn (DB) e quelle austriache ÖBB. Entro il 2026 saranno attivati i nuovi collegamenti transfrontalieri ad Alta Velocità Milano – Monaco di Baviera e Roma – Monaco di Baviera....

     
  • TELT pubblica il PIR per la circolazione sulla futura galleria di base del Moncenisio (Frejus)

    TELT pubblica il PIR per la circolazione sulla futura galleria di base del Moncenisio (Frejus)

    Torino, 24 febbraio 2025 – Che tipo di treni potranno circolare nel nuovo tunnel di base del Moncenisio? A quale velocità e con quale massa? Di che sistemi di segnalamento sarà dotata la nuova infrastruttura? La versione preliminare del Prospetto Informativo di Rete fornisce le prime risposte a queste domande e presenta le caratteristiche funzionali...

     
  • Gruppo FS: ritrovamenti archeologici nei cantieri della linea AV/AC Napoli – Bari

    Gruppo FS: ritrovamenti archeologici nei cantieri della linea AV/AC Napoli – Bari

    Napoli, 5 febbraio 2025 – Nella sala “Claudia Sottile” della stazione di Napoli Afragola AV ieri 4 febbraio si è tenuta una conferenza stampa per la presentazione, a cura del Gruppo FS, dei ritrovamenti archeologici rinvenuti nei cantieri della linea AV/AC Napoli–Bari in corso di realizzazione. All’evento hanno partecipato: Mariano Di Maio, Responsabile Ambiente e...

     
  • iryo festeggia due anni di attività in Spagna con oltre 13 milioni di passeggeri

    iryo festeggia due anni di attività in Spagna con oltre 13 milioni di passeggeri

    Roma/Madrid, 26 novembre 2024 – ILSA, la società partecipata da Trenitalia (Gruppo FS) che opera nel settore dell’alta velocità spagnola, compie due anni di attività nel mercato iberico con il marchio iryo. Dall’inizio delle operazioni, iryo ha trasportato oltre 13 milioni di passeggeri. Operativa dal 25 novembre 2022, la compagnia del Gruppo FS ha iniziato...

     
  • FS ITALIANE: PRESENTATO IL NUOVO FRECCIAROSSA 1000 DI TRENITALIA

    FS ITALIANE: PRESENTATO IL NUOVO FRECCIAROSSA 1000 DI TRENITALIA

    Berlino, 25 settembre 2024 – Più tecnologico e più sostenibile, il nuovo Frecciarossa 1000 di Trenitalia (Gruppo FS) inizierà a viaggiare sui binari italiani entro il 2025. Il nuovo treno è stato presentato oggi a Berlino, durante la fiera internazionale Innotrans, dal Viceministro delle infrastrutture e dei trasporti Edoardo Rixi, dall’Ambasciatore d’Italia in Germania Amando...

     
  • SNCF presenta la nuova livrea dei TGV M

    SNCF presenta la nuova livrea dei TGV M

    Belfort, 1° maggio 2024 – Ultima tappa industriale prima della fase commerciale e inizio dei servizi alla clientela, SNCF Voyageurs ha presentato il 29 aprile negli stabilimenti Alstom di Belfort la livrea del futuro TGV INOUI (allestimento di quinta generazione denominato TGV M), che circolerà sull’asse Sud-Est dalla seconda metà del 2025. Il futuro TGV...

     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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