Pontassieve 14 gennaio 2014 – Movimento di opinione pubblica sui giornali toscani e su internet per il salvataggio dalla demolizione della locomotiva E 404 000, facente parte con una carrozza, del complesso ETR X-500, protagonista il 25 maggio 1989, durante una settimana di prove, del record italiano di velocità con 319 km/h tra le pkm...
La carrozza ristorante WR (in origine Rz) oggetto del restauro è la numero 61 83 88-90 902-9, costruita nel 1972 e fa parte della serie delle vetture Gran Confort che nel gruppo TEE effettuavano i famosi treni internazionali tra cui il Mediolanum (Milano C.le–Monaco di Baviera), Lemano (Ginevra–Milano C.le), Ligure (Marsiglia–Milano C.le), solo per citarne...
29 maggio 2013 – Era una domenica il 29 maggio 1988 quando, 25 anni orsono, iniziò il servizio regolare con gli ETR 450 ad assetto variabile ma anche l’era dell’Alta Velocità italiana. Bel tempo e treni con una buona frequentazione sia in partenza da Milano, sia da Roma. Data l’importanza dell’evento, i due IC 506...
Savigliano, 9 aprile 2013 – Pubblichiamo la lettera del Dott. Bertina, AD di Alstom Italia, a ricordo dell’Ing. Oreste Santanera, insieme all’Ing. Di Majo uno dei padri del Pendolino, scomparso ieri all’età di 95 anni. A lungo è stato Direttore della Progettazione di FIAT Ferroviaria, in particolare negli anni della realizzazione del Pendolino e della...
