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Napoli, 1° luglio 2026 – Ieri, con un comunicato, EAV ha annunciato che Stadler ha ottenuto da ANSFISA l’ottenimento dell’Autorizzazione Messa in Servizio dell’ETR 505 001 (EAV 300), il primo dei 100 elettrotreni compresi nell’accordo quadro tra il costruttore svizzero e l’impresa ferroviaria campana (46 già in ordine con consegna entro l’anno prossimo). Il processo autorizzativo è durato per il primo nuovo treno della Circumvesuviana circa 20 mesi, con un intenso lavoro tra carte e prove sui binari. Nelle prossime settimane questo primo treno (ne sono arrivati fino ad oggi 12 unità, l’utima lunedì scorso) finalmente inizierà a circolare sui binari a scartamento ridotto della Circumvesuviana. I treni della famiglia “Taylor made” sono compatibili sia per l’attuale sistema di circolazione e sicurezza, sia attrezzati con l’ETCS, il sottosistema di bordo che si relazionerà con l’ETRMS (sistema di terra), in fase di installazione da parte di ALSTOM. A cura della redazione di tuttoTRENO

 

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