Foto di copertina Mario Diotallevi
Il secondo fascicolo della nuova serie di fascicoli dedicati alla storia delle automotrici elettriche che riporta all’attenzione del grande pubblico un patrimonio tecnico e storico di straordinario valore. La collana riprende i contenuti dell’omonimo volume di Giovanni Cornolò, da tempo esaurito, rendendoli nuovamente fruibili in una veste agile, chiara e riccamente illustrata, pensata sia per gli appassionati sia per i lettori curiosi di scoprire l’evoluzione della trazione elettrica.
Questo fascicolo tratta le elettromotrici di prima generazione, dalle eleganti ALe 79, ALe 88 e ALe 40 biaerodinamiche fino ai treni bloccati composti da due ALe 883 e un rimorchio.
Infatti l’evoluzione del parco dal 1937 fu fulminea, con l’immissione in servizio di ben 250 esemplari in soli sei anni, sconfinando nella Seconda Guerra Mondiale, che con le sue conseguenze attraversa tutti i capitoli di questa monografia, così come la questione delle testate, aerodinamiche o piatte, nel tentativo di coniugare la grazia della linea aerodinamica -stile ETR 200- con l’intercomunicazione tra le elettromotrici in composizione. I testi sono aggiornati fino alla scomparsa di questi Gruppi circa 40 anni fa, con ulteriori notizie riguardanti l’esercizio e le assegnazioni, accompagnate da turni di servizio e da un apparato iconografico in gran parte rinnovato rispetto alla prima edizione.
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