Lunedì 29 giugno inaugurazione a San Marino del prolungamento dei binari

San Marino, 15 giugno 2026 – Le Segreterie di Stato al Territorio e al Turismo unitamente ad Associazione Treno Bianco Azzurro comunicano la data di lunedì 29 giugno ore 13:45 presso piazzale della Stazione l’inaugurazione del nuovo tratto ferroviario, con la presenza degli Ecc. mi Capitani Reggenti.
Un nuovo tratto di 140 metri è stato aggiunto al percorso di 800 metri già presente e in funzione (in determinate date e periodi) dal 2023.
Con questo prolungamento a monte della galleria Montale già capolinea, si è tornati sul piazzale della Stazione al km 0 della già Ferrovia Elettrica San Marino–Rimini, in funzione dal 1932 al 1944 (breve storia – Linea interrotta in località Valdragone il 26 giugno 1944 a causa di una o più bombe inglesi, funzionante fino alla notte tra l’11 e 12 luglio 1944, successivamente nel settembre 1944 i Tedeschi in ritirata fecero saltare la sottostazione elettrica e il ponte confine. A tutt’oggi la linea risulta sospesa…- )
Il piazzale della Stazione dagli anni ’60 con la demolizione degli stabili ferroviari, diveniva parcheggio bus e auto, oggi, con una leggera rimodulazione, oltre che parcheggio bus è capolinea ferroviario e la motrice AB 03, nei giorni scorsi per le prove di binario, è tornata dopo oltre 70 anni sul piazzale che la vide viaggiare per 12 anni con le “sorelle” elettromotrici e alle carrozze e carri merci.
Sul piazzale, diventato per la parte ferroviaria Piazza della Stazione, si troverà un piccolo angolo biglietteria con anche allestimento a mostra ferroviaria con oggetti appartenuti alla ferrovia, adiacente ci sarà un murales, attualmente in fase di realizzazione da parte dell’artista Riminese ERON, questi saranno la porta d’ingresso di una piccola area museale a cielo aperto dove saranno visibili: una motrice storica viaggiante aperta al pubblico, in determinate date (si presume -in fase di definizione- da luglio a settembre nelle giornate del venerdì e sabato tutto il giorno, fermi solo per pausa pranzo e alla domenica solo al mattino) dove durante il viaggio verrà raccontata la storia ferroviaria; l’ultimo palo ferroviario in piazza dove già dal 2021 è stato monumentato con restauro a carico di ATBA un carrello porta motori ferroviario, (probabilmente carrello di servizio-scorta) ad oggi sistemato e reso ancor più area ferroviaria grazie all’egregio lavoro dell’AASLP.
Un area storica, culturale, museale, turistica, fatta di archeologia industriale, del passato presente oggi. Comunicato stampa ATBA

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