Acqui Terme, 27 maggio 2026 – Cinquant’anni dopo quel 25 maggio 1976 che segnò la fine della trazione elettrica trifase in Italia, Acqui Terme è tornata per due giorni al centro della storia ferroviaria nazionale con una grande festa che ha visto la ferrovia protagonista indiscussa. Alle 9.48 di mezzo secolo fa, proprio nella stazione piemontese, infatti, venne disalimentata l’ultima linea trifase ancora attiva, chiudendo definitivamente una delle pagine più affascinanti della tecnica ferroviaria italiana.
Per ricordare quell’anniversario, il 23 e 24 maggio Fondazione FS, insieme a Trenoclub Savona, Museo Ferroviario Piemontese, FS Treni Turistici Italiani, Duegi Editrice, Dopolavoro Ferroviario, CIFI, Comune di Acqui Terme e numerose realtà del settore, ha organizzato una manifestazione che ha saputo unire storia, divulgazione tecnica e partecipazione popolare.
Cuore dell’evento nella giornata di sabato 23, è stato il treno storico partito da Milano Centrale e diretto ad Acqui Terme composto dalla E 656 093 con cinque carrozze storiche e un bagagliaio. Ad Alessandria sono state aggiunte in composizione le due vere protagoniste dell’evento: le locomotive elettriche trifase E 432 031 e E 431 027, simbolico richiamo all’ultimo viaggio del 1976 che sancì il passaggio definitivo alla corrente continua a 3.000 Volt.
L’arrivo del treno storico rievocativo al binario 1 della stazione termale ha richiamato centinaia di appassionati, curiosi e fotografi provenienti da tutta Italia e da diverse parti d’Europa.
Sulla parete della stazione è stata svelata una targa a ricordo di questo anniversario e le celebrazioni sono quindi proseguite all’interno del Movicentro, ricavato nell’ex magazzino merci della stazione, dove è stata inaugurata una mostra dedicata alla storia della trazione trifase italiana, accompagnata da esposizioni di modellismo ferroviario, filmati storici, documenti e fotografie d’epoca. Non sono mancati momenti istituzionali e approfondimenti culturali, tra testimonianze di ferrovieri ed esperti che hanno ricordato il ruolo fondamentale della trazione trifase nello sviluppo delle linee alpine e appenniniche italiane.
Particolarmente partecipato anche il convegno tecnico dedicato alla storia del sistema trifase, ripercorrendo innovazioni, peculiarità e caratteristiche di una tecnologia che per oltre settant’anni ha contraddistinto il paesaggio ferroviario di questi territori con le sue linee aeree a doppio filo e le celebri locomotive dalle bielle esterne. Durante la manifestazione è stato inoltre presentato il volume “A 50 anni dal Trifase” edito da Duegi Editrice e dedicato proprio alla memoria di questa straordinaria esperienza tecnologica.
La giornata di domenica 24 ha proseguito il percorso celebrativo con un diverso treno storico, tra Alessandria ed Acqui Terme, composto dalla E 626 194 con carrozze Centoporte e le immancabili imponenti locomotive trifase. Nel Movicentro si sono invece succeduti interventi divulgativi a cura del CIFI e momenti musicali affidati all’Orchestra del Liceo Musicale “Umberto Eco” di Alessandria, trasformando Acqui Terme in un vero punto d’incontro tra cultura ferroviaria, memoria storica e valorizzazione del territorio.
A mezzo secolo dalla dismissione definitiva il sistema trifase continua, infatti, a occupare un posto speciale nella memoria collettiva degli appassionati italiani. E la grande partecipazione registrata durante il fine settimana acquese ha dimostrato come il fascino di quelle locomotive di un’epoca irripetibile della ferrovia italiana sia ancora oggi vivo e profondamente sentito.
A cura della Redazione tuttoTRENO
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