Torino, 26 aprile 2022 – Nella notte tra il 23 e il 24 aprile la locomotiva Diesel Deutz della GTT ha trainato tre TTR dell’impresa ferroviaria, provenienti da Rivarolo dove erano precedentemente assegnati, lungo il nuovo tratto sotterraneo di competenza GTT tra il passante torinese e la stazione di Venaria, attuale capolinea da quando sono iniziati i lavori di raccordo nel tratto finale, lato Ceres, tra la linea Torino–Ceres e la rete nazionale. Con l’apertura al traffico commerciale della tratta in questione verrà rivoluzionato il traffico ferroviario in quanto la stazione dell’aereoporto di Caselle sarà interconnessa alle stazioni di Torino Porta Nuova e Porta Susa. A cura di Enrico Suppo
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