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Valencia, 15 dicembre 2020 – Primo ordine in Uruguay per Stadler che ha firmato un contratto con PORTREN SA per la fornitura di sette locomotive per i servizi merci che saranno svolti per l’azienda biotecnologica finlandese UPM nel loro nuovo stabilimento uruguagio.
PORTREN SA, una società di proprietà del gruppo logistico uruguaiano Christophersen e della società spagnola Cointer Concesiones, ha incaricato Stadler di fornire e consegnare sette locomotive Diesel-elettriche EURO4001. È il primo contratto di Stadler in Uruguay. Le consegne dovrebbero iniziare entro la fine del 2022. Le locomotive saranno progettate e prodotte nel suo stabilimento di Valencia, in Spagna. La firma di questo contratto segue l’annuncio a metà ottobre che UPM aveva selezionato il consorzio composto da Cointer Concesiones (una filiale del gruppo logistico locale, AZVI) e Christophersen, insieme a Deutsche Bahn International Operations, per gestire e mantenere i treni merci tra la nuova cartiera a Paso de los Toros e il porto di Montevideo.
I nuovi veicoli effettueranno i viaggi dalla nuova fabbrica al porto, una ferrovia di 273 chilometri, conosciuta come Ferrocarril Central. Ogni convoglio, che sarà lungo 475 metri, sarà composto da una locomotiva e 26 vagoni per il trasporto di pasta di legno. Sulla via del ritorno, i veicoli trasporteranno i prodotti chimici e il carburante necessari per produrre la cellulosa.
Iñigo Parra, CEO di Stadler Valencia, ha commentato: “Grazie a questa tecnologia all’avanguardia, gli operatori ferroviari delle locomotive saranno in grado di garantire servizi di trasporto merci su rotaia sostenibili e redditizi. I conducenti godranno di un ambiente di lavoro confortevole e i vicini di linea apprezzeranno i ridotti livelli di rumorosità ed emissioni. Siamo convinti che i nostri rotabili contribuiranno a promuovere il trasporto ferroviario in Uruguay, come stiamo già vedendo in altri paesi sudamericani”. Da comunicato Stadler (14 dicembre 2020)

 

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