Trenino Verde: chiusa la Seui–Arbatax

Cagliari, 1° luglio 2016 – La tratta Seui–Arbatax – facente parte della linea ferroviaria Mandas–Arbatax dell’ARST – è stata chiusa al traffico ferroviario dalla direzione d’esercizio di Cagliari a causa dell’esito negativo delle prove effettuate nelle scorse settimane sulla travata metallica del ponte San Sebastiano II, a tre chilometri da Seui. Ci si augura che il problema venga risolto al più presto possibile iniziando quanto prima i lavori in maniera che per la stagione turistica 2017 la linea venga riaperta al Trenino Verde.

Da www.treninoverde.com, sito ufficiale dell’ARST dedicato ai treni turistici della rete a scartamento ridotto sarda:

“La Linea più bella del mondo, la definizione può sembrarvi enfatica ed esagerata, ma vi preghiamo di seguire il nostro ragionamento: sono decenni, per non dire secoli, che gli svizzeri proclamano, non del tutto a torto, di possedere le più belle linee di montagna che esistano. Ebbene, se noi abbiamo percorso tutte le ferrovie svizzere, oltre a certe stupende linee della Germania, dell’Austria e della Francia, e poi abbiamo trovate riunite in un solo insieme tutte le loro meraviglie, perché non dobbiamo proclamare “eccezionale” la Mandas – Arbatax ?”

Ora la domanda è: si può tenere chiusa quella che la stessa ARST considera la linea più bella del mondo (ndr: sicuramente la più bella dei 600 km dell’ARST)? A cura della redazione tuttoTRENO

Nella foto di Luciano Toro il ponte durante il collaudo dell’anno scorso

Tags: #950mm, #scartamentoridotto, #narrowgauge, #scartamentoridottoitaliano, #ARST, #ferrovia, #treno, #train, #bahn, #zug, #railway, #chemin_de_fer, #duegieditrice, #Duegieditrice, #tuttoTRENO, #chemindefer, #tren, #ferrocarril, #trem, #поезд, #blog.tuttotreno.it, #RegioneSardegna, #scartamentoridotto, #TreninoVerde, #trenostorico