cura di FSE-ATR220_014-Noicattaro(Ba)-2014-08-11-ComaianniFrancesco-IMG_1404Bari, 26 novembre 2015 – A seguito delle recenti inchieste in cui risulta indagato, e di numerose pressioni giunte da più parti, l’amministratore unico delle Ferrovie del Sud Est Luigi Fiorillo ha rassegnato le proprie dimissioni dall’incarico e al suo posto subentra un CdA composto da tre tecnici. È quanto emerge dall’assemblea straordinaria che si è tenuta a Roma il 24 novembre nella sede del Ministero dei Trasporti tra i rappresentanti di Governo e Azienda. La decisione di Fiorillo era pressoché aspettata per tale assemblea tanto che non è stato difficile per il Ministero trovare in tempi celeri le figure per la sua sostituzione. Al posto di Fiorillo alla guida della ferrovia concessa più estesa d’Italia, con i suoi 473 km, arrivano Andrea Viero, Angelo Mautone e Domenico Mariani.
Tra i tre, la figura di presidente è stata assegnata ad Andrea Viero, docente della Bocconi e già direttore generale e vice presidente della multiutility Iren. Mautone e Mariani invece ricopriranno il ruolo di componenti dell’organo amministrativo: il primo è dirigente, all’interno del Ministero dei Trasporti, della Direzione Trasporto Pubblico Locale e in passato è stato già impegnato in situazioni di ristrutturazione come nel caso delle Ferrovie della Calabria e della Circumvesuviana: è di fatto un uomo di fiducia dello stesso ministero. Domenico Mariani, invece, è una figura già nota negli ambienti baresi, in quanto è stato al vertice dell’AMGas srl.
Al nuovo CdA spetta il difficile compito di risanare il pesante debito di 240 milioni di euro che grava sulle casse aziendali ed è causa di ovvie difficoltà gestionali che incidono negativamente sulle attività di trasporto. Negli ultimi mesi infatti si è stati addirittura costretti a sospendere il servizio su alcune linee per guasti al parco macchine che, a causa della crisi economica, le officine non riuscivano a riparare per mancanza dei pezzi di ricambio, batterie comprese. A cura di L. Mighali

 

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