Firenze, 29 gennaio 2021 – Ha abbassato il pantografo viaggiando a batteria nel tratto tra la fermata Stazione-Alamanni e Fortezza. Ieri sera il tram Sirio, veicolo già utilizzato sulle linee T1 e T2, modificato da HitachiRail per viaggiare senza l’alimentazione da catenaria ha effettuato la prima prova sul campo dopo i numerosi test in laboratorio...
Firenze, 10 febbraio 2018 – Eccola! Dopo una lunga attesa durata poco meno di quattro anni (l’inizio dei lavori risale a maggio 2014), la linea T3 del nuovo sistema tranviario fiorentino inizia ad avvicinarsi alla sua completa realizzazione. Nella notte, grazie ad un trasporto eccezionale su un camion lungo oltre 40 metri con speciale rimorchio...
Pistoia, 18 novembre 2016 – Hitachi Rail Italy ha completato la fornitura dei veicoli per la seconda tratta del trasporto urbano del capoluogo toscano e si appresta adesso a consegnarne altri 7 per la linea 3, entro i tempi contrattuali. “Abbiamo pienamente soddisfatto la richiesta del cliente con un prodotto che riscontra anche il gradimento...
