Cagliari, 24 febbraio 2017 - Conclusi in Sardegna i test di ERSAT EAV, la tecnologia satellitare per controllare e gestire in sicurezza il traffico ferroviario delle linee convenzionali secondarie, locali e regionali. Oggi l’ultimo viaggio prova fra Cagliari e Decimomannu (linea Cagliari – San Gavino), dove è stato collocato il centro sperimentale. A bordo del treno i...
Roma, 13 luglio 2016 – Gli specialisti delle maggiori società ferroviarie che utilizzano, come Rete Ferroviaria Italiana, il sistema di segnalamento European Rail Traffic Management System (ERTMS) per il distanziamento in sicurezza dei treni – DB Netz, SNCF, SBB, Prorail, Network Rail, Trafickverkert, Bane DK, JBV, ADIF – hanno verificato e apprezzato le potenzialità operative...
Milano, 1° giugno 2016 – Treni a breve distanza, ogni tre minuti, e in sicurezza nei nodi urbani e nelle fasce orarie a maggiore frequenza pendolare. Capacità di traffico maggiore sulle linee convenzionali inserite nei Corridoi europei TEN-T che attraversano l’Italia. Linee secondarie a scarso traffico economicamente sostenibili. È la nuova frontiera di Rete Ferroviaria...
Roma, 12 febbraio 2016 – Si è tenuto oggi, nella Sala Convegno di FS Italiane, il primo workshop sul Progetto ERSAT-EAV, finanziato dall’Agenzia Europea “European Global Navigation Satellite Systems Agency” (GSA) e finalizzato al controllo e gestione in sicurezza, con tecnologie satellitari, del traffico ferroviario delle linee convenzionali secondarie, locali e regionali. Sarà possibile con...
