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Foto di copertina di Fulvio Massa Nei prossimi giorni in edicola, nel tuo punto vendita, acquistalo adesso sul nostro store; per non perdere nessun numero di tuttoTRENO abbonati online È attivabile “Abbonamento Premium 365″, un unico abbonamento, solo per l’Italia, per 11 numeri di tuttoTRENO + calendario allegato al numero di dicembre, 4 numeri di tuttoTRENO Modellismo e 2 numeri...

Bussnang, 26 agosto 2024 – L’impresa ferroviaria italiano SSIF ha ordinato ulteriori treni a scartamento ridotto nell’ambito dell’Accordo Quadro già sottoscritto nel dicembre 2022. Grazie al finanziamento europeo di 35, 7 di milioni di Euro. garantito dalla rimodulazione dei fondi PNRR, l’impresa ferroviaria SSIF (Società Subalpina di Imprese Ferroviarie) ha potuto sottoscrivere nei giorni scorsi...

Bruxelles, 20 agosto 2024 – Il nuovo treno notturno European Sleeper collegherà una serie di destinazioni per gli sport invernali ed escursioni urbane su un percorso spettacolare dal Mare del Nord al Mediterraneo. Il viaggio inaugurale partirà da Bruxelles il 5 febbraio 2025 e il servizio sarà attivo circa due volte a settimana nei mesi...

Milano, 31 luglio 2024 – FVG Rail ha effettuato un importante passo avanti nella sua capacità operativa grazie all’installazione nella sua Officina Manutenzione Rotabili di Udine di un nuovo tornio in fossa completamente automatizzato. Questo avanzato macchinario, sviluppato da Meccanotecnica con automazione 100% FANUC, rappresenta un significativo miglioramento nell’efficienza e precisione della ri-profilatura delle ruote...

Nizza, 31 luglio 2024 – Verrà presentato oggi a Nizza, in Costa Azzurra, il nuovo “Espresso Riviera” che entrerà in servizio dal 3 agosto prossimo il sabato e la domenica fino a fine settembre. Nelle foto di M. Fantini il treno in partenza da Milano Centrale. A cura della redazione tT        

Sestri Levante (GE), 30 luglio 2024 – Quattro giorni di eventi e manifestazioni hanno celebrato i cento anni della stazione di Sestri Levante, attivata alle 14.00 del 27 luglio 1924. Si trattava di un impianto davvero all’avanguardia per l’epoca, con l’imponente fabbricato in muratura che sostituiva l’originaria costruzione in legno, completo di deposito locomotive, piattaforma...