Utrecht, 30 marzo 2026 – Lo scorso giovedì 26 marzo European Sleeper ha festeggiato il lancio del suo nuovo treno notturno Parigi–Bruxelles–Berlino con un evento alla Gare du Nord di Parigi. Ospiti provenienti da tutto il settore ferroviario, istituzioni pubbliche e dall’intera comunità dei viaggiatori si sono riuniti per assistere al ritorno di questo collegamento notturno diretto tra le tre città. La mattina seguente il treno è stato accolto da funzionari e partner alla stazione centrale di Berlino (Hauptbahnhof).
Partendo dalla maestosa Gare du Nord di Parigi alle 18.03, il treno ha silenziosamente ripristinato una tratta che era quasi scomparsa dalla rete ferroviaria europea, offrendo ai viaggiatori ancora una volta la possibilità di addormentarsi a Parigi e svegliarsi a Berlino, e viceversa. La tratta fa parte della crescente rete di treni notturni di European Sleeper in tutta Europa, che comprende l’attuale tratta Bruxelles–Amsterdam–Berlino–Praga e il treno notturno per Milano, attivo da settembre 2026. Il servizio Parigi–Berlino sarà operativo tre volte a settimana, con un totale di sei partenze settimanali in entrambe le direzioni tra Bruxelles e Berlino.
L’evento è iniziato con un ricevimento di benvenuto a Parigi, che ha riunito partner, responsabili politici e sostenitori del viaggio in treno notturno. Dopo il benvenuto ufficiale, una serie di interventi ha dato voce a diverse prospettive.
Chris Engelsman, co-fondatore di European Sleeper, ha riflettuto sulla continua rinascita del treno notturno in Europa, affermando: “Costruire una rete non avviene dall’oggi al domani. Ma passo dopo passo, stiamo dimostrando che i collegamenti ferroviari notturni tra le principali città possono funzionare, sia per i viaggiatori che come attività sostenibile”.
Elmer van Buuren, co-fondatore di European Sleeper, ha aggiunto: “Questo treno rappresenta anche un modo per aprire il mercato ferroviario europeo, creando spazio per nuovi operatori e servizi transfrontalieri meglio integrati”.
Il Ministro federale belga per la Mobilità, il Clima e la Transizione Ecologica, Jean-Luc Crucke, ha sottolineato l’impatto più ampio, affermando: “Non solo contribuisce ad avvicinare i cittadini europei, ma offre anche un’alternativa significativa e sostenibile a favore del turismo a basse emissioni di carbonio. Da parte sua, il governo belga si è impegnato a sostenere queste iniziative e a rimuovere qualsiasi ostacolo tecnico e normativo allo sviluppo di questi treni”.
Olivier Bancel di SNCF ha concluso con una prospettiva lungimirante, affermando: “Partnership come questa dimostrano cosa è possibile fare quando c’è un obiettivo comune, per rendere la ferrovia una parte naturale del modo in cui l’Europa si muove di nuovo”.
La giornata è proseguita passando dai momenti formali a un incontro più informale, con gli ospiti che hanno condiviso un drink e una conversazione prima di dirigersi alla Gare du Nord. Alle 17.24, il treno è arrivato in stazione e gli ospiti hanno avuto modo di ammirare gli scompartimenti e l’atmosfera di bordo.
La mattina seguente il treno è giunto a Berlino, dove un momento di benvenuto ha segnato la conclusione del primo viaggio. Gli ospiti sono stati accolti dall’Ambasciatore belga in Germania e dall’Amministratore Delegato di visitBerlin, a testimonianza della natura internazionale del collegamento e del comune interesse a rafforzare la mobilità sostenibile tra le due capitali.
L’Ambasciatore belga in Germania, Piet Heirbaut, ha commentato: “Oggi, l’European Sleeper dimostra a noi belgi che l’Europa si sta avvicinando. Collega le metropoli di Berlino e Parigi con la capitale belga, che più di ogni altra rappresenta l’Unione Europea”.
L’amministratore delegato di visitBerlin, Sabine Wendt, ha aggiunto: “Il nuovo collegamento diretto tra Parigi e Berlino è un segnale forte per il ritorno dei treni notturni in Europa. La domanda di viaggi verso Berlino è chiaramente in crescita, con circa il 50% dei visitatori che già arriva in treno. Questo collegamento rende gli spostamenti tra le due capitali europee significativamente più facili e dà nuovo slancio al turismo urbano internazionale”.
European Sleeper ha lavorato a stretto contatto con una vasta gamma di partner operativi e infrastrutturali per rendere possibile questo collegamento. Tra questi, il partner operativo Train Charter Services, il fornitore di servizi di bordo Wagon Plastron e i partner per il materiale rotabile e il leasing come Alstom e RAILPOOL, insieme a nuovi partner come RDC Deutschland Gruppe. L’azienda ringrazia inoltre i gestori delle infrastrutture in Francia, Belgio e Germania per la loro collaborazione nell’integrazione del servizio negli orari esistenti.
Sul treno notturno Parigi–Berlino, European Sleeper offre le sue classi di viaggio abituali. Le tariffe partono da € 39,99 per un comodo posto a sedere. Un posto letto in una cuccetta Classic è disponibile a partire da €59,99, prenotazione, bagaglio e biancheria da letto inclusi. Per un maggiore comfort, i viaggiatori possono scegliere Comfort Standard a partire da €99,99 o Comfort Plus a partire da €129,99, colazione inclusa. Questa gamma rende il viaggio accessibile a tutti, sia a chi viaggia con un budget limitato sia a chi preferisce più spazio e comfort. Da comunicato European Sleeper
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