Sabato 29 giugno 2013 si sono svolti nella stazione di confine di Ilirska Bistrica in Slovenia i festeggiamenti per i 140 anni di apertura della linea ferroviaria San Pietro del Carso (Pivka) – Fiume (Rijeka) e degli 80 anni di inizio lavori per l’elettrificazione della stessa.
Inaugurata il 25 giugno del 1873, fu una importantissima diramazione della “Sudbahn” Vienna – Trieste, che si sviluppa su 54,4 km, attraversando un ambiente prettamente carsico, fino alla stazione di Mattuglie in Croazia, per poi arrivare sulla lunga rampa costiera fino al livello del mare alla stazione di Fiume.
I lavori per l’elettrificazione della linea sono iniziati nel 1933 sotto l’amministrazione delle Ferrovie dello Stato italiano, all’epoca gestore della linea, e si conclusero con l’inaugurazione ufficiale il 4 novembre del 1936, anche se i treni elettrici effettuavano corse regolari già da qualche mese prima.
Dopo gli eventi bellici del secondo conflitto mondiale, nel 1947 la linea passò sotto l’amministrazione jugoslava, divenendo assieme alla Postumia – Sesana la prima linea elettrica della Yugoslavia.
I festeggiamenti hanno avuto inizio con l’arrivo del treno speciale, effettuato con l’elettrotreno del gruppo 310 “Pendolino”, fiore all’occhiello delle Ferrovie Slovene, giunto da Lubiana con a bordo autorità, stampa e simpatizzanti.
Sul versante croato i festeggiamenti si sono svolti martedì 25 giugno presso la stazione di Abbazia /Mattuglie ( Opatjia/Matulji), dove per l’occasione è stato esposto sul secondo binario il locomotore elettrico della serie 1 061 109 simbolo della trazione elettrica a corrente continua, che ha fatto la storia sul territorio croato sotto i 3000 Volt in continua. A cura di Paolo Visintini
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