Napoli, 30 giugno 2013 – Si conclude oggi l’iniziativa intrapresa dalla direzione aziendale della A.N.M. – Azienda Napoletana Mobilità – che ha visto in servizio ordinario, sulla linea 2 San Giovanni – Poggioreale Emiciclo, il tram storico 1029 in tutti i giorni festivi , dal 31 marzo scorso, dalle ore 10.00 alle ore 16.00 (vedi news del 05/04/2013 TuttotrenoBlog) . L’iniziativa nel suo complesso ha riscosso un notevole successo di pubblico ed ha raccolto molti elementi positivi e incoraggianti per i possibili sviluppi futuri dell’impiego della vettura 1029 che, ricordiamo, è stata costruita nel 1935 dalle Officine Ferroviarie Meridionali di Napoli e tra due anni celebrerà gli 80 anni di vita sui binari della rete tranviaria napoletana. Il tram 1029 nel periodo di utilizzo dei tre mesi trascorsi ha percorso complessivamente oltre 900 chilometri ed ha trasportato più di 10.000 passeggeri senza alcun inconveniente di natura tecnica. L’accesso al tram era possibile con il normale titolo di viaggio acquistabile a terra nei consueti punti vendita e da obliterare a bordo della vettura. La presenza costante durante i viaggi del personale di controlleria della A.N.M. ha dissuaso l’utilizzo del mezzo da parte dei “portoghesi” ed, al contempo, ha scoraggiato gli atti di vandalismo da parte dei malintenzionati preservando il notevole e costoso lavoro di restauro filologico condotto, a partire dal 2004, dalle maestranze del deposito aziendale di San Giovanni coordinati dal Capo Deposito Sig. Franco Cozzolino e con la supervisione di alcuni studiosi ed esperti del settore. Il Capo Deposito Sig. Franco Cozzolino ha festeggiato, domenica 23 giugno, il suo pensionamento ed il termine dell’attività lavorativa aziendale viaggiando a bordo del tram in compagnia dei familiari e di un gruppo di appassionati. La direzione A.N.M. non ha ancora divulgato i suoi programmi futuri in merito alla ripresa, dopo il periodo estivo, della iniziativa appena conclusa. L’incertezza sui possibili sviluppi del servizio con il tram storico si inquadra anche con la nascita, avvenuta con la delibera della Giunta comunale del 25 giugno scorso, della nuova società unica del trasporto pubblico metropolitano dalla fusione di A.N.M. (Azienda Napoletana Mobilità che gestisce il trasporto con autobus, tram e filobus), Metronapoli (che si occupa delle linee metropolitane e funicolari) e Napolipark (attività gestione parcheggi e sosta) e che riguarda il nuovo assetto societario complessivo delle società partecipate del Comune di Napoli nel settore del trasporto pubblico. La delibera è stata presentata alla stampa il 27 giugno nella Sala della Giunta di Palazzo San Giacomo dal Sindaco di Napoli Luigi de Magistris, con gli assessori Palma e Fucito e con il consulente Donati. Tenuto conto, altresì, che i lavori del cantiere della stazione della linea 1 della metropolitana di Piazza Municipio stanno pervenendo ad una fase operativa in cui è possibile il ripristino della sede tranviaria precedentemente interrotta, è ipotizzabile tecnicamente per il mese di dicembre prossimo la riapertura del servizio tranviario nella tratta da Piazza Municipio fino a Piazza Vittoria. Auspichiamo pertanto che, per il periodo di Natale, il tram storico 1029 possa ritornare a viaggiare nel centro di Napoli in servizio regolare anche se l’utilizzo più appropriato sarebbe quello turistico come avviene in altre realtà aziendali sia nazionali sia estere. A cura di Antonio Bertagnin – servizio fotografico di Maurizio Pannico
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