50 Vectron bimodali per DB Cargo e DB Bahnbau

Monaco, 19 gennaio 2021 – DB Cargo AG e DB Bahnbaugruppe GmbH hanno fatto un ordine congiunto a Siemens Mobility per un totale di 50 locomotive Vectron bimoadli che saranno consegnate con adattamenti specifici per le tipologie di servizio pianificate da DB Cargo e da DB Bahnbau Group. Le locomotive possono essere azionate in modalità Diesel o tramite linea aerea. L’ordine è un’opzione presa da DB da un accordo quadro concluso nel settembre 2020. Con questo ordine, il parco DB Cargo crescerà fino a 146 locomotive Vectron Dual Mode e il gruppo DB Bahnbau (Infrastruttura) riceverà per la prima volta quattro locomotive di questo tipo. La consegna delle locomotive inizierà nel 2026 e saranno prodotte nello stabilimento Siemens Mobility di Monaco-Allach.
“La nostra locomotiva Vectron Dual Mode sta supportando DB nella conversione del proprio parco affinchè sia rispettoso del clima. Sulle sezioni elettrificate delle loro direttrici, la Vectron Dual Mode funzionerà in modalità puramente elettrica e sulle sezioni non elettrificate può passare al funzionamento con generatore Diesel, eliminando la necessità di cambiare locomotiva. Ciò ridurrà le emissioni di CO2, ridurrà i costi di manutenzione e aiuterà DB a implementare catene di approvvigionamento più sostenibili”, ha affermato Albrecht Neumann, CEO Rolling Stock di Siemens Mobility.
Anche se le principali linee ferroviarie in Germania sono già elettrificate, il cosiddetto ultimo miglio di solito può essere utilizzato solo con locomotive a combustione interna. La Vectron Dual Mode offre un sostituto sostenibile ed economico rispetto alle locomotive Diesel convenzionali. Ad oggi, Siemens Mobility ha venduto 195 locomotive Vectron Dual Mode a 18 clienti, che nasce dalla collaudata piattaforma e componenti Vectron. È progettata per funzionare con un sistema di tensione CA di 15 kV ed è dotato del sistema di controllo e sicurezza PZB. Da comunicato Siemens del 18 gennaio 2021

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