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23 settembre 2014 - Tirata a lucido, rossa con quel baffetto nero sul frontale, sembra appena uscita dall'officina. In realtà lo è ma non solo per una riverniciata alla carrozzeria ma bensì per una profonda trasformazione con la sostituzione dei vecchi motori Diesel con due nuovi MTU: si tratta della locomotiva 221 145 (ex V200). Una particolarità è che questa operazione non è stata portata a termite dalle DB (ferrovie tedesche) ma dalle officine di Netinera (gruppo FS Italiane) per la trazione dei treni dell'impresa ferroviaria tedesca. Altre locomotive sono in via di lavorazione a dimostrazione che la vita di un mezzo di trazione ferroviario, opportunamente modificato, è molto più lunga di altri mezzi di trasporto terrestri. A cura dello staff tuttoTRENO

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