Torino, 6 ottobre 2026 – A sei anni esatti dall’entrata in servizio commerciale dei treni bimodali BTR 813 sulla Aosta–Torino, la Regione Valle d’Aosta ha presentato sui primi tre binari di Torino Porta Nuova tutti e sei i nuovi ETR 814, che entreranno in servizio commerciale nel primo semestre del 2027, quando RFI consegnerà all’esercizio...
Wolnzach/Frauenfeld, 6 ottobre 2026 – European Loc Pool (ELP) e ARS Altmann AG siglano un nuovo contratto per due locomotive EURO9000 di Stadler. ARS Altmann AG aggiunge nel proprio parco rotabili questo potente modello di locomotiva bimodale a sei assi, aumentando così la flessibilità e l’efficienza del trasporto ferroviario transfrontaliero di merci. Un fattore determinante...
COMUNICAZIONE AGLI ORGANIZZATORI: date comunicazione a redazione@duegieditrice.it per annullamenti o spostamenti di data degli eventi In BLU gli inserimenti recenti VERRANNO INSERITI ONLINE GLI APPUNTAMENTI IL CUI COMUNICATO GIUNGE A REDAZIONE@DUEGIEDITRICE.IT ALMENO 20 GIORNI PRIMA DALLA DATA DI SVOLGIMENTO per rendere più veloci le tue inserzioni segui le istruzioni Viaggiare con i treni d’epoca Ottobre 2026...
Napoli, 3 ottobre 2026 – Centottantasette anni fa, il 3 ottobre 1839, la nostra penisola entrava nell’era della modernità con l’inaugurazione della Napoli–Portici, la prima linea ferroviaria della Penisola. Un’infrastruttura lunga 7.411 metri che, collegando Napoli a Portici in appena undici minuti, segnò l’inizio di una profonda trasformazione economica, industriale e sociale che aprì la...
Quinto appuntamento con Giovedì treni! stasera alle 20.45 nella stazione di Abano Terme con Attilio Di Iorio che ci presenterà la ferrovia Sulmona–Isernia, la cosiddetta Transiberiana d’Italia. La registrazione della serata è disponibile sul nostro canale YouTube: https://youtu.be/MKge20LoH4k ...
Berna, 29 settembre 2026 – Le SBB/FFS accolgono con favore il progetto Trasporti ’45 del Consiglio federale. Nella loro presa di posizione relativa alla consultazione, raccomandano allo stesso tempo priorità chiare e un finanziamento realistico. Il mantenimento della rete ferroviaria esistente, l’attuazione dell’offerta già decisa e la digitalizzazione devono avere la precedenza per continuare a...
Foto di copertina di Andrea Camatta Il fascicolo BST 5 “Molise – Campania – Basilicata – Puglia” -quinta uscita della collana di “Binari Senza Tempo”- sarà a breve in edicola, nel tuo punto vendita o acquistalo sul nostro store
