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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2022/02/Arriva-Wink-a_batteria-fotoStadler_tuttoTRENO_wwwduegieditriceit-300x180.jpg" />Stadler: testato con batterie un treno WINK di Arriva Netherlands]]></title>
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		<pubDate>Tue, 01 Mar 2022 08:28:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Bruzzo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Bussnang, 1° marzo 2022 &#8211; Sono stati completati i test su un elettrotreno bimodale Diesel-elettrico Wink di Arriva Neherlands, modificato da Stadler con l&#8217;installazione di batterie: i risultati dimostrano che i treni  sono in grado di funzionare esclusivamente a batteria, sulle tratte non elettrificate. Questo successo sottolinea la sostenibilità di Stadler e rappresenta enormi vantaggi [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2018/09/Bombardier-Talent3-Batteria-2018-09-13-800x533-300x180.jpg" />Premio Innovazione per il Talent 3 a batteria di Bombardier]]></title>
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		<pubDate>Tue, 04 Dec 2018 13:15:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Camatta</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Berlino, 4 dicembre 2018 &#8211; Lo scorso 30 novembre il TALENT 3 a batterie di Bombardier è stata insignito del rinomato premio per l&#8217;innovazione del Brandeburgo Berlino. Il treno opera senza emissioni, contribuendo così in modo significativo alla mobilità ecologica. Può essere utilizzato su tratte non elettrificate e sostituire i treni Diesel. Una giuria composta da [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2018/10/Stadler-FLIRTakku-2018-10-28_2-300x180.jpg" />Stadler, presentato il FLIRT Akku a batterie]]></title>
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		<pubDate>Tue, 30 Oct 2018 10:28:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Camatta</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Berlino, 30 ottobre 2018 &#8211; Stadler ha presentato, lo scorso 25 ottobre durante un viaggio stampa, il nuovo FLIRT Akku, versione a batterie del FLIRT; potrà essere utilizzato in modo flessibile su linee non elettrificate o parzialmente elettrificate. Il prototipo del FLIRT Akku ha completato con successo il suo primo viaggio, dallo stabilimento Stadler di Berlino-Pankow [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2018/09/Bombardier-Talent3-Batteria-2018-09-13-800x533-300x180.jpg" />Bombardier, presentato il Talent3 a batterie]]></title>
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		<pubDate>Thu, 13 Sep 2018 10:30:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Camatta</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Berlino, 13 settembre 2018 &#8211; Privo di emissioni, efficiente dal punto di vista energetico e silenzioso: il nuovo treno a batterie di Bombardier Transportation è stato presentato al pubblico per la prima volta. Il viaggio inaugurale con il treno ibrido TALENT 3 è stato il momento clou dell&#8217;evento avvenuto ieri nello stabilimento Bombardier di Hennigsdorf. [...]]]></description>


	
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