<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>tuttoTRENO Blog &#187; #tramFirenze, #tram, #tranvia</title>
	<atom:link href="https://blog.tuttotreno.it/tag/tramfirenze/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.tuttotreno.it</link>
	<description>Rail News Magazine</description>
	<lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 09:10:08 +0000</lastBuildDate>
	<language>it-IT</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.5.1</generator>
		<item>
		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2024/11/GEST-2040-VialeLavagnini-Firenze-2024-11-25-SaccoMichele-blog_tuttotreno_it_-300x180.jpg" />Tram di Firenze: al via le ultime prove sulla V.A.C.S. prima del pre-esercizio]]></title>
		<link>https://blog.tuttotreno.it/51258-tram-di-firenze-al-via-le-ultime-prove-sulla-v-a-c-s-prima-del-pre-esercizio/</link>
		<comments>https://blog.tuttotreno.it/51258-tram-di-firenze-al-via-le-ultime-prove-sulla-v-a-c-s-prima-del-pre-esercizio/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Nov 2024 08:30:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Bruzzo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aziende]]></category>
		<category><![CDATA[Imprese ferroviarie]]></category>
		<category><![CDATA[#blog.tuttotreno.it]]></category>
		<category><![CDATA[#blogtuttotrenoit]]></category>
		<category><![CDATA[#Duegieditrice]]></category>
		<category><![CDATA[#duegieditrice, #tuttoTRENO, #blogtuttotreno, #blog.tuttotreno.it, #blogtuttotrenoit, #tuttoTRENO&Storia, #tuttoTRENOTema, #tuttoTRENOModellismo, #TTModellismo]]></category>
		<category><![CDATA[#Duegi_Editrice]]></category>
		<category><![CDATA[#fermodellismo, #modellismoferroviario]]></category>
		<category><![CDATA[#ferrmodellismo]]></category>
		<category><![CDATA[#Hitachi, #HitachiRail]]></category>
		<category><![CDATA[#HitachiRail, #Hitachi]]></category>
		<category><![CDATA[#modellismo_ferroviario]]></category>
		<category><![CDATA[#modellismo_ferroviario, #modellismoferroviario, #fermodellismo, #ferrmodellismo]]></category>
		<category><![CDATA[#spårväg]]></category>
		<category><![CDATA[#straßenbahn]]></category>
		<category><![CDATA[#tram, #tranvia, #DuegiEditrice, #Duegi_Editrice, #tuttoTRENO, #tuttotreno, #blog.tuttotreno.it, #blog.tuttotreno.it, #blogtuttotreno, #tramvai, #tramway, #tramvaje, #spårväg, #straßenbahn]]></category>
		<category><![CDATA[#tramFirenze, #tram, #tranvia]]></category>
		<category><![CDATA[#tramvai]]></category>
		<category><![CDATA[#tramvaje]]></category>
		<category><![CDATA[#tramway]]></category>
		<category><![CDATA[#tranvai]]></category>
		<category><![CDATA[#tranvia, #tram, #DuegiEditrice, #Duegi_Editrice, #tuttoTRENO, #tuttotreno, #blog.tuttotreno.it, #blog.tuttotreno.it, #blogtuttotreno, #tranvai, #tramway, #tramvaje, #spårväg, #straßenbahn]]></category>
		<category><![CDATA[#tTM]]></category>
		<category><![CDATA[#TTModellismo, #tTM, #tuttoTRENOModellismo, #Duegieditrice, #fermodellismo]]></category>
		<category><![CDATA[#TTModellismo, #tTM, #tuttoTRENOModellismo, #Duegieditrice, #fermodellismo, #modellismoferroviario]]></category>
		<category><![CDATA[#tuttoTRENO & Storia, #Duegieditrice]]></category>
		<category><![CDATA[#tuttoTreno&Storia, #Duegieditrice, #tuttoTreno & Storia]]></category>
		<category><![CDATA[#tuttoTRENO, #Duegieditrice]]></category>
		<category><![CDATA[#tuttoTRENOTema]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.tuttotreno.it/?p=51258</guid>
		<description><![CDATA[Firenze, 28 novembre 2024 &#8211; Nella serata del 25 novembre, dalle ore 22, hanno preso il via le simulazioni di pre-esercizio sulla V.A.C.S. (Variante Alternativa al Centro Storico), a lungo attese. Alcuni tram della linea T2, saltando il capolinea di Piazza dell&#8217;Unità (adiacente alla stazione di Firenze SMN) hanno proseguito il loro percorso verso la [...]]]></description>


	
		<wfw:commentRss>https://blog.tuttotreno.it/51258-tram-di-firenze-al-via-le-ultime-prove-sulla-v-a-c-s-prima-del-pre-esercizio/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2021/01/GEST-Vettura2037-prove_a_batteria-Firenze-2021-01-28-fotoHitachiRail_tuttoTRENO_wwwduegieditriceit_2-300x180.jpg" />Firenze: primo viaggio prova del tram a batteria tra Stazione-Alamanni e Fortezza]]></title>
		<link>https://blog.tuttotreno.it/35886-firenze-primo-viaggio-prova-del-tram-a-batteria-tra-stazione-alamanni-e-fortezza/</link>
		<comments>https://blog.tuttotreno.it/35886-firenze-primo-viaggio-prova-del-tram-a-batteria-tra-stazione-alamanni-e-fortezza/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Jan 2021 15:11:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Bruzzo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aziende]]></category>
		<category><![CDATA[Imprese ferroviarie]]></category>
		<category><![CDATA[#GEST]]></category>
		<category><![CDATA[#HitachiRailItaly]]></category>
		<category><![CDATA[#tram, #tranvia, #DuegiEditrice, #Duegi_Editrice, #tuttoTRENO, #tuttotreno, #blog.tuttotreno.it, #blog.tuttotreno.it, #blogtuttotreno, #tramvai, #tramway, #tramvaje, #spårväg, #straßenbahn]]></category>
		<category><![CDATA[#tramFirenze, #tram, #tranvia]]></category>
		<category><![CDATA[#tranvia, #tram, #DuegiEditrice, #Duegi_Editrice, #tuttoTRENO, #tuttotreno, #blog.tuttotreno.it, #blog.tuttotreno.it, #blogtuttotreno, #tranvai, #tramway, #tramvaje, #spårväg, #straßenbahn]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.tuttotreno.it/?p=35886</guid>
		<description><![CDATA[Firenze, 29 gennaio 2021 – Ha abbassato il pantografo viaggiando a batteria nel tratto tra la fermata Stazione-Alamanni e Fortezza. Ieri sera il tram Sirio, veicolo già utilizzato sulle linee T1 e T2, modificato da HitachiRail per viaggiare senza l’alimentazione da catenaria ha effettuato la prima prova sul campo dopo i numerosi test in laboratorio [...]]]></description>


	
		<wfw:commentRss>https://blog.tuttotreno.it/35886-firenze-primo-viaggio-prova-del-tram-a-batteria-tra-stazione-alamanni-e-fortezza/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2018/02/GEST_2024_VialeMorgagni-2018-02-10-SaccoMichele_03_tuttoTRENO_wwwduegieditriceit-300x180.jpg" />Firenze: primo tram per la linea T3]]></title>
		<link>https://blog.tuttotreno.it/27534-firenze-primo-tram-per-la-linea-t3/</link>
		<comments>https://blog.tuttotreno.it/27534-firenze-primo-tram-per-la-linea-t3/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 10 Feb 2018 20:14:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Bruzzo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aziende]]></category>
		<category><![CDATA[Imprese ferroviarie]]></category>
		<category><![CDATA[#AnsaldoBreda]]></category>
		<category><![CDATA[#GEST]]></category>
		<category><![CDATA[#Hitachi, #HitachiRail]]></category>
		<category><![CDATA[#HitachiRail, #Hitachi]]></category>
		<category><![CDATA[#Sirio]]></category>
		<category><![CDATA[#tram, #tranvia, #DuegiEditrice, #Duegi_Editrice, #tuttoTRENO, #tuttotreno, #blog.tuttotreno.it, #blog.tuttotreno.it, #blogtuttotreno, #tramvai, #tramway, #tramvaje, #spårväg, #straßenbahn]]></category>
		<category><![CDATA[#tramFirenze, #tram, #tranvia]]></category>
		<category><![CDATA[#tranvia, #tram, #DuegiEditrice, #Duegi_Editrice, #tuttoTRENO, #tuttotreno, #blog.tuttotreno.it, #blog.tuttotreno.it, #blogtuttotreno, #tranvai, #tramway, #tramvaje, #spårväg, #straßenbahn]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.tuttotreno.it/?p=27534</guid>
		<description><![CDATA[Firenze, 10 febbraio 2018 &#8211; Eccola! Dopo una lunga attesa durata poco meno di quattro anni (l&#8217;inizio dei lavori risale a maggio 2014), la linea T3 del nuovo sistema tranviario fiorentino inizia ad avvicinarsi alla sua completa realizzazione. Nella notte, grazie ad un trasporto eccezionale su un camion lungo oltre 40 metri con speciale rimorchio [...]]]></description>


	
		<wfw:commentRss>https://blog.tuttotreno.it/27534-firenze-primo-tram-per-la-linea-t3/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- WP Super Cache is installed but broken. The constant WPCACHEHOME must be set in the file wp-config.php and point at the WP Super Cache plugin directory. -->