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		<pubDate>Thu, 26 Sep 2024 10:01:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Bussnang, 26 settembre 2024 &#8211; FFS Servizi Merci rinnova il proprio parco con 129 modernissime locomotive di Stadler Rail per garantire il successo dei servizi di trasporto merci. Pertanto, entro il 2050, i servizi di trasporto ferroviario delle FFS sostituiranno e standardizzeranno completamente il proprio parco locomotive. La prima fase è stata completata con un [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2020/10/RailVision_Knorr_Bremse-SBBCargo_tuttoTRENO_wwwduegieditriceit-300x180.jpg" />Knorr-Bremse e Rail Vision sperimentano i sistemi di rilevamento degli ostacoli sulle locomotive di SBB Cargo]]></title>
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		<pubDate>Fri, 16 Oct 2020 13:23:17 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Campi Bisenzio, 13 ottobre 2020 &#8211; Knorr-Bremse, leader mondiale nel mercato dei sistemi frenanti e di altri sistemi di sicurezza per veicoli ferroviari e commerciali e la startup israeliana Rail Vision equipaggeranno diverse locomotive da manovra dell’operatore svizzero SBB Cargo con Rail Vision’s Assisted Remote Shunting System per il rilevamento di ostacoli. La fase di [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2020/04/SBB-TrenoGTS_UlmParma-2020-04-03-FotoSBB_tuttoTRENO_wwwduegieditriceit-300x180.jpg" />Swiss Combi rileva il 35 % di SBB Cargo]]></title>
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		<pubDate>Thu, 23 Apr 2020 14:05:23 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Berna, 23 aprile 2020 &#8211; Il 21 aprile 2020 è stato firmato il contratto tra la SBB SA e la Swiss Combi AG. In questo modo è stata attuata la strategia di partenariato sviluppata in diversi anni dalle SBB nel traffico merci. Compiendo questo passo, le SBB e la Swiss Combi AG intendono rafforzare il [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2018/05/SBBCargoInt-E193_462-E193_476-Polomanutenzione-Novara-2018-05-28-fotoSoemens-8-3_tuttoTRENO_wwwduegieditriceit-300x180.jpg" />E 193 SBB Cargo in manutenzione a Novara]]></title>
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		<pubDate>Tue, 29 May 2018 13:51:45 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Novara, 29 maggio 2018 &#8211; L’arrivo nel Polo di Manutenzione Siemens di Novara di due locomotive Siemens Vectron Multisistema (MS) E 193  – facenti parte del parco che è di complessive 18 unità – sancisce l’accordo tra SBB Cargo International e Siemens Mobility Italia per la manutenzione dell’intero gruppo dell’impresa svizzera nelle officine novaresi. Con [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2017/07/MIR-193_648-trenoTEC42175BrenneroVeronaQE-lineaTrentoVerona-Trento-2017-06-15-MontoneDavid-DSC_1915_tuttoTRENO_wwwduegieditriceit1-300x180.jpg" />Comando multiplo per le E 193]]></title>
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		<pubDate>Tue, 18 Jul 2017 15:50:17 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Firenze, 18 luglio 2017 &#8211; Da oggi le Vectron E 193 di Siemens sono state autorizzate da ANSF a viaggiare in comando multiplo sulla rete ferroviaria nazionale. Attualmente le E 193 atte a circolare in Italia sono poco meno di cinquanta suddivise tra le imprese MercitaliaRail (noleggio da MRCE), Lokomotion/RTC, TX Logistik (Alpha Rail e [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2017/07/TTT-32-copertinaSiemensa-800x527-300x180.jpg" />In edicola tuttoTRENO Tema n° 32]]></title>
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		<pubDate>Fri, 07 Jul 2017 15:50:10 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[acquista in edicola, nel tuo punto vendita oppure abbonati online Copertina di Marco Stellini Sommario Pg. Copertina: la ÖBB 1216 018 in livrea Railjet foto di Marco Stellini 1   Locomotive senza compromessi di Marco Stellini 4 Una stirpe europea di Marco Stellini 6  EuroSprinter 64 F4 E 189 ed E 474 di Marco Stellini 14 [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2017/05/transportlogistic2017-SBBCargo-nuoviCarri5L-2017-05-11-300x180.jpg" />Transport Logistic: SBB Cargo presenta i primi carri merci del futuro]]></title>
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		<pubDate>Thu, 11 May 2017 15:54:51 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Monaco, 11 maggio 2017 &#8211; Alla fiera transport logistic di Monaco, SBB Cargo presenta i primi quattro «carri merci del futuro», meno rumorosi, più leggeri e più veloci di quelli attuali. Ora inizia la fase di test, che durerà quattro anni. Oltre all’automazione della ferrovia merci, al centro della partecipazione di SBB Cargo alla fiera [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2017/02/Siemens-VectronSBBCargo-2017-02-01-300x180.jpg" />Ancora Vectron! 18 nuove locomotive per LokRoll/SBB Cargo]]></title>
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		<pubDate>Wed, 01 Feb 2017 10:36:59 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Monaco, 1 febbraio 2017 &#8211; La società di leasing LokRoll AG (fondo infrastrutture di Reichmuth Infrastruktur Schweiz AG), ha ordinato 18 locomotive Vectron multisistema Siemens. Verranno utilizzate per i trasporti transfrontalieri lungo il corridoio Germania-Austria-Svizzera-Italia. Oltre ad essere equipaggiate con sistemi di sicurezza in uso nei vari paesi, le locomotive saranno disporranno anche dell&#8217;ETCS. Avranno una potenza [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2017/01/SBB-CarroMerciDelFuturo-2017-01-10_2-300x180.jpg" />SBB Cargo: il primo carro merci innovativo è in fase di realizzazione]]></title>
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		<pubDate>Tue, 10 Jan 2017 12:13:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Camatta</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Imprese ferroviarie]]></category>
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		<category><![CDATA[#CarroMerciDelFuturo]]></category>
		<category><![CDATA[#FFS, #SBB, #CFF, #SBB-CFF-FFS]]></category>
		<category><![CDATA[#progetto5L]]></category>
		<category><![CDATA[#SBB_Cargo, #SBBCargo]]></category>

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		<description><![CDATA[È iniziata la realizzazione del primo «carro merci del futuro» di SBB Cargo, che sarà ancora più silenzioso, più leggero e più veloce di quelli attuali. A metà del 2017 inizierà la fase di test, che durerà quattro anni e che prevede la modifica di 16 treni. Il treno è stato configurato negli ultimi mesi [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2016/10/SBBCargo-TrafficoMerci-2016-10-30-800x533-300x180.jpg" />FFS Cargo ridefinisce la nuova cadenza oraria del traffico merci]]></title>
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		<pubDate>Mon, 31 Oct 2016 07:04:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Camatta</dc:creator>
				<category><![CDATA[Estero]]></category>
		<category><![CDATA[Imprese ferroviarie]]></category>
		<category><![CDATA[#cambio-orario]]></category>
		<category><![CDATA[#cargo, #merci, #logistica]]></category>
		<category><![CDATA[#carrocompleto]]></category>
		<category><![CDATA[#SBB_Cargo, #SBBCargo]]></category>
		<category><![CDATA[#TTC]]></category>
		<category><![CDATA[Svizzera]]></category>

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		<description><![CDATA[Bellinzona, 30 ottobre 2016 &#8211; FFS Cargo modernizza insieme ai clienti la propria offerta nel traffico a carri completi: a partire dal prossimo cambiamento d’orario le maggiori sedi verranno servite fino a tre volte al giorno. Contemporaneamente, FFS Cargo introduce anche un sistema che consente ai clienti di prenotare orari di ritiro e consegna precisi [...]]]></description>


	
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