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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2015/04/ATM-M5-Lilla-AnsaldoBreda_tuttoTRENO_wwwduegieditriceit-300x180.jpg" />Driverless AnsaldoBreda per la M5 Lilla]]></title>
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		<pubDate>Wed, 29 Apr 2015 15:12:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Bruzzo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Milano, 29 aprile 2015 &#8211; Manfellotto: con i nuovi mezzi in servizio sul prolungamento della M5 Milano Finmeccanica-AnsaldoBreda leader mondiale nel settore driverless “Dopo l’inaugurazione odierna del prolungamento della M5 di Milano AnsaldoBreda consolida il suo ruolo di leader mondiale nel segmento delle metropolitane automatiche”. Questo il commento di Maurizio Manfellotto, amministratore delegato dell’azienda appartenente [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2015/04/ATM_Linea_Lilla_M5_Inaugurazione_nuova_tratta_GaribaldiFS_SanSiroStadio_Milano_2015_04_27_DiLorenzoP_DLP_5338-300x180.jpg" />Milano: apre l&#8217;intero tracciato della M5 Lilla]]></title>
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		<pubDate>Tue, 28 Apr 2015 21:30:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Bruzzo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Milano, 28 aprile 2015 &#8211; La Linea Lilla si allunga nella tratta da Garibaldi a San Siro Stadio con l’apertura di 5 nuove stazioni: Domodossola FNM, dove vi è la connessione con le Ferrovie Nord, Lotto, dove vi è la connessione con la linea M1, Segesta, San Siro Ippodromo e San Siro Stadio. Metro5 S.p.A., [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2013/07/ATM-MM5-LineaLilla-MetroMilano-Cantiere-pozzo-orafi-Milano-2013-07-18-FotoAstaldi-wwwduegieditriceit-WEB-300x180.jpg" />Milano: arrivo dell’ultima “talpa” della Metro 5]]></title>
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		<pubDate>Thu, 18 Jul 2013 16:24:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Bruzzo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Milano, 18 luglio 2013 – La quarta e ultima TBM del Consorzio Metro 5, guidato da Astaldi SpA, che ha realizzato lo scavo delle gallerie dalla stazione Monumentale alla stazione Tre Torri, ha abbattuto il diaframma finale raggiungendo Pozzo Orafi / Largo Domodossola, nell’area Citylife. Quest’ultimo passo è di fondamentale importanza per la realizzazione della [...]]]></description>


	
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		<pubDate>Tue, 26 Mar 2013 17:18:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Bruzzo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Milano, 26 marzo 2013 &#8211; Le due TBM (Tunnel Boring Machine) di Astaldi, che hanno realizzato lo scavo delle gallerie dalla stazione San Siro Stadio alla stazione Tre Torri della nuova Linea M5 della metropolitana di Milano, hanno oggi abbattuto l’ultimo diaframma che le divide dal Pozzo Parco nell’area CityLife. Il contemporaneo abbattimento dei diaframmi [...]]]></description>


	
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