<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>tuttoTRENO Blog &#187; #Loetschberg, #Lötschberg, #ferrovia#Lötschberg</title>
	<atom:link href="https://blog.tuttotreno.it/tag/lotschberg/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.tuttotreno.it</link>
	<description>Rail News Magazine</description>
	<lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 16:04:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>it-IT</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.5.1</generator>
		<item>
		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2015/08/BLS-TunnelLotschberg-1-300x180.jpg" />BLS mette a concorso i lavori di progettazione del raddoppio del Lötschberg]]></title>
		<link>https://blog.tuttotreno.it/14957-bls-mette-a-concorso-i-lavori-di-progettazione-del-raddoppio-del-lotschberg/</link>
		<comments>https://blog.tuttotreno.it/14957-bls-mette-a-concorso-i-lavori-di-progettazione-del-raddoppio-del-lotschberg/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2015 13:36:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Camatta</dc:creator>
				<category><![CDATA[Estero]]></category>
		<category><![CDATA[Imprese ferroviarie]]></category>
		<category><![CDATA[Infrastrutture]]></category>
		<category><![CDATA[#BLS]]></category>
		<category><![CDATA[#Loetschberg, #Lötschberg, #ferrovia#Lötschberg]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.tuttotreno.it/?p=14957</guid>
		<description><![CDATA[Il tunnel di base del Lötschberg, per ragioni finanziarie e politiche, non è stato costruito fin dall&#8217;inizio a doppio binario. Inaugurato nel 2007, dei 34,6 km totali ben 21 (tra Ferden e Frutigen) sono a semplice binario; dall&#8217;imbocco sud a Ferden i due binari corrono in canne singole, mentre nel resto del tunnel i treni [...]]]></description>


	
		<wfw:commentRss>https://blog.tuttotreno.it/14957-bls-mette-a-concorso-i-lavori-di-progettazione-del-raddoppio-del-lotschberg/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	<enclosure url="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2015/08/BLS-TunnelLotschberg-1.jpg" length="48015" type="image/jpeg"/><media:content url="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2015/08/BLS-TunnelLotschberg-1.jpg" width="700" height="467" medium="image" type="image/jpeg"/>	</item>
	</channel>
</rss>
<!-- WP Super Cache is installed but broken. The constant WPCACHEHOME must be set in the file wp-config.php and point at the WP Super Cache plugin directory. -->