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	<title>tuttoTRENO Blog &#187; #ERSAT</title>
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	<description>Rail News Magazine</description>
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2017/02/RFI-ProgettoERSAT-EAV-300x180.jpg" />RFI, conclusi i test sulle tecnologie satellitari ERSAT EAV per traffico regionale]]></title>
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		<pubDate>Sat, 25 Feb 2017 08:09:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Camatta</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Cagliari, 24 febbraio 2017 - Conclusi in Sardegna i test di ERSAT EAV, la tecnologia satellitare per controllare e gestire in sicurezza il traffico ferroviario delle linee convenzionali secondarie, locali e regionali. Oggi l’ultimo viaggio prova fra Cagliari e Decimomannu (linea Cagliari &#8211; San Gavino), dove è stato collocato il centro sperimentale. A bordo del treno i [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2016/06/WCRR2016-ERSAT-300x180.jpg" />RFI, SISTEMA SATELLITARE ERSAT: SUPERATO A PIENI VOTI GIUDIZIO ESPERTI EUROPEI SEGNALAMENTO FERROVIARIO]]></title>
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		<pubDate>Wed, 13 Jul 2016 09:24:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Bruzzo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Estero]]></category>
		<category><![CDATA[Infrastrutture]]></category>
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		<description><![CDATA[Roma, 13 luglio 2016 &#8211; Gli specialisti delle maggiori società ferroviarie che utilizzano, come Rete Ferroviaria Italiana, il sistema di segnalamento European Rail Traffic Management System (ERTMS) per il distanziamento in sicurezza dei treni &#8211; DB Netz, SNCF, SBB, Prorail, Network Rail, Trafickverkert, Bane DK, JBV, ADIF &#8211; hanno verificato e apprezzato le potenzialità operative [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2016/06/WCRR2016-ERTMS-300x180.jpg" />WCRR 2016: Tecnologie innovative nei nodi urbani, treni ogni tre minuti]]></title>
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		<pubDate>Wed, 01 Jun 2016 14:49:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Camatta</dc:creator>
				<category><![CDATA[Infrastrutture]]></category>
		<category><![CDATA[Normative]]></category>
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		<description><![CDATA[Milano, 1° giugno 2016 &#8211; Treni a breve distanza, ogni tre minuti, e in sicurezza nei nodi urbani e nelle fasce orarie a maggiore frequenza pendolare. Capacità di traffico maggiore sulle linee convenzionali inserite nei Corridoi europei TEN-T che attraversano l’Italia. Linee secondarie a scarso traffico economicamente sostenibili. È la nuova frontiera di Rete Ferroviaria [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2016/02/FSItaliane-convegnoERSAT-Roma-2016-02-12-fotoFSItaliane_tuttoTRENO_wwwduegieditriceit.jpg-300x180.jpg" />ANSALDO STS &#8211; PROGETTO ERSAT: TECNOLOGIE SATELLITARI PER GESTIRE TRAFFICO FERROVIARIO REGIONALE]]></title>
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		<pubDate>Fri, 12 Feb 2016 11:59:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Bruzzo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Roma, 12 febbraio 2016 &#8211; Si è tenuto oggi, nella Sala Convegno di FS Italiane, il primo workshop sul Progetto ERSAT-EAV, finanziato dall’Agenzia Europea “European Global Navigation Satellite Systems Agency” (GSA) e finalizzato al controllo e gestione in sicurezza, con tecnologie satellitari, del traffico ferroviario delle linee convenzionali secondarie, locali e regionali. Sarà possibile con [...]]]></description>


	
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