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	<title>tuttoTRENO Blog &#187; #BMU, #BimodalMultiplUnit, #Bimodal Multipl Unit</title>
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2020/10/Stadler-FLIRT4-rendering_tuttoTRENO_wwwduegieditriceit-300x180.jpg" />FLIRT 4 (ETR e BTR) per le Ferrovie Portoghesi CP]]></title>
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		<pubDate>Thu, 22 Oct 2020 15:44:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Bruzzo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Bussnang, 22 ottobre 2020 &#8211; Stadler fornirà il FLIRT per la prima volta nella penisola iberica. La compagnia ferroviaria statale Comboios de Portugal (CP) e Stadler hanno firmato un contratto per la produzione e la consegna di 22 treni regionali del tipo FLIRT, di cui 10 solo elettrici e 12 bimodali (elettrico/Diesel). Il valore dell&#8217;ordine [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2017/11/Stadler_WINK_Arriva_Rendering-300x180.jpg" />Stadler, annunciata la nuova linea prodotti WINK]]></title>
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		<pubDate>Wed, 22 Nov 2017 10:31:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Camatta</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Bussnang, 22 novembre 2017 - Arriva Netherlands ha ordinato a Stadler 18 convogli a due casse del nuovo modello WINK. WINK è un treno bimodale per linee secondarie con bassi volumi di passeggeri. È dotato di un &#8220;PowerPack&#8221; centrale contenente i componenti per la generazione di energia, gli elementi di trazione e i sistemi ausiliari. Il [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2017/06/Stadler-BTR813_02-PresentazioneFLIRTValledaosta-Erlen-2017-06-15-CAMA0775-300x180.jpg" />Ecco il FLIRT 3 BMU de La Vallée]]></title>
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		<pubDate>Thu, 15 Jun 2017 19:20:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Bruzzo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Erlen, 15 giugno 2017 &#8211; Ecco come si presentano i nuovi treni FLIRT3 bimodali ordinati dalla Regione Val d&#8217;Aosta alla svizzera Stadler. Dei cinque treni due sono già pronti per iniziare le prove di messa in servizio (AMIS). Alla presentazione, accolti dal vice-Presidente Stadler Peter Jenelten, erano presenti per la Regione il Presidente Pierluigi Marquis, [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2017/06/VdA-FLIRT3Bimodale-Bussnang-MaurizioOberti-Stadler_tuttoTRENO_wwwduegieditriceit-c-300x180.jpg" />FLIRT Bimodale Val d&#8217;Aosta]]></title>
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		<pubDate>Thu, 15 Jun 2017 10:34:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Bussnang, 15 giugno 2017 &#8211; Questa mattina, nei siti di Bussnang ed Erlen, viene presentato da Stadler alla Regione Val d&#8217;Aosta e alle imprese ferroviarie italiane il nuovo treno FLIRT 3 in versione bimodale (3 kV cc e con generatore Diesel). Nelle foto di Maurizio Oberti / Stadler uno dei convogli durante le prove dei [...]]]></description>


	
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		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2016/09/Stadler-FLIRT-BMU-ValleAosta-fotoBruzzoMarco-tuttoTRENO-20160920_162958-1-300x180.jpg" />Innotrans: Stadler presenta alla Regione Val d&#8217;Aosta il modello del BMU]]></title>
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		<pubDate>Mon, 26 Sep 2016 19:04:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Bruzzo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[  26 settembre 2016 &#8211; Lo scorso 20 settembre Stadler Rail ha presentato all&#8217;Assessore ai Trasporti della Regione Val d&#8217;Aosta, Dott. Aurelio Marguerettaz, il modello in scala 1:20 del nuovo FLIRT 3 in versione BMU (Bimodal Multiple Unit). L&#8217;incontro è avvenuto nello stand della società svizzera a Innotrans 2016. Il primo dei cinque treni verrà [...]]]></description>


	
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