<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>tuttoTRENO Blog &#187; #Bellotti</title>
	<atom:link href="https://blog.tuttotreno.it/tag/bellotti/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.tuttotreno.it</link>
	<description>Rail News Magazine</description>
	<lastBuildDate>Fri, 05 Jun 2026 13:00:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>it-IT</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.5.1</generator>
		<item>
		<title><![CDATA[<img width="300px" align="right" height="180px" hspace="5" src="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2014/11/Bellotti-woodless_m-wwwduegieditriceit-WEB-300x180.jpg" />Bellotti: pavimenti in legno nelle carrozze ferroviarie]]></title>
		<link>https://blog.tuttotreno.it/11732-bellotti-pavimenti-in-legno-nelle-carrozze-ferroviarie/</link>
		<comments>https://blog.tuttotreno.it/11732-bellotti-pavimenti-in-legno-nelle-carrozze-ferroviarie/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 24 Nov 2014 10:35:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Bruzzo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aziende]]></category>
		<category><![CDATA[Imprese ferroviarie]]></category>
		<category><![CDATA[#AGV575]]></category>
		<category><![CDATA[#Alstom]]></category>
		<category><![CDATA[#AnsaldoBreda]]></category>
		<category><![CDATA[#AV, #AltaVelocità, #Alta_Velocità, #HighSpeedLine, #HighSpeedTrain, #HighSpeed]]></category>
		<category><![CDATA[#Bellotti]]></category>
		<category><![CDATA[#Bombardier]]></category>
		<category><![CDATA[#carrozzaferroviaria]]></category>
		<category><![CDATA[#ferrovia, #treno, #train, #bahn, #comboio, #電車, #железная дорога, #zug, #railway, #chemin_de_fer, #火車, #duegieditrice, #tuttoTRENO, #chemindefer, #tren, #ferrocarril, #trem, #поезд, #鉄道]]></category>
		<category><![CDATA[#Frecciarossa1000, #ETR400, #HitachiRailItaly, #Bombardier, #BombardierItalia, #AnsaldoBreda, #AV, #AltaVelocità, #Alta Velocità, #HitachiRail]]></category>
		<category><![CDATA[#InnoTrans2014, #InnoTrans, #BerlinMesse, #FieradiBerlino]]></category>
		<category><![CDATA[#NTV, #ETR675, #Alstom, #Italo, #Italo-NTV, #NuovoTrasportoViaggiatori]]></category>
		<category><![CDATA[#Trenitalia, #FSItaliane, #FS]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.tuttotreno.it/?p=11732</guid>
		<description><![CDATA[21 novembre 2014 &#8211; Da qualche anno Bellotti, azienda con oltre 80 anni di esperienza nel settore del legno, ha rafforzato la sua presenza nel settore ferroviario, mercato in espansione e continua crescita, strutturandosi ed investendo in persone e ricerca di nuovi prodotti. In particolare, in questo settore Bellotti si occupa di progettazione, produzione e [...]]]></description>


	
		<wfw:commentRss>https://blog.tuttotreno.it/11732-bellotti-pavimenti-in-legno-nelle-carrozze-ferroviarie/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	<enclosure url="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2014/11/Bellotti-woodless_m-wwwduegieditriceit-WEB.jpg" length="37625" type="image/jpeg"/><media:content url="http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2014/11/Bellotti-woodless_m-wwwduegieditriceit-WEB.jpg" width="800" height="536" medium="image" type="image/jpeg"/>	</item>
	</channel>
</rss>
<!-- WP Super Cache is installed but broken. The constant WPCACHEHOME must be set in the file wp-config.php and point at the WP Super Cache plugin directory. -->