ANSFISA AUTORIZZA IL PRIMO TRENO A BATTERIE A SCARTAMENTO RIDOTTO

Bari, 5 luglio 2026 – Il 31 luglio scorso ANSFISA ha rilasciato l’autorizzazione del tipo di rotabile SRBe 312 di Stadler, destinato a operare sulla rete ferroviaria funzionalmente isolata di Ferrovie Appulo Lucane (FAL), in particolare sulla tratta Altamura–Matera.
Il nuovo treno rappresenta il primo esempio in Italia di veicolo ferroviario a scartamento ridotto alimentato esclusivamente a batterie. Denominato “Treen”, il mezzo costituisce l’evoluzione ecologica e sostenibile della piattaforma alimentata a Diesel, già autorizzata dall’Agenzia per l’impiego sulle reti regionali di ARST in Sardegna e di FdC in Calabria, introducendo una nuova soluzione tecnologica che sfrutta batterie agli ioni di litio e motori asincroni trifase.
L’autorizzazione rilasciata da ANSFISA conferma l’impegno dell’Agenzia nel garantire che l’introduzione di nuove tecnologie nel settore ferroviario avvenga nel rispetto dei più elevati standard di sicurezza, assicurando al contempo il necessario supporto ai processi di innovazione e transizione energetica del sistema dei trasporti.
Il progetto, finanziato nell’ambito del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), contribuisce al percorso di ammodernamento delle infrastrutture e dei servizi ferroviari locali, favorendo la diffusione di soluzioni a ridotto impatto ambientale e sostenendo il raggiungimento degli obiettivi nazionali di mobilità sostenibile.
Per consentire l’esercizio dei nuovi treni sono inoltre previste due stazioni di ricarica rapida, attualmente in corso di realizzazione presso i siti di Matera e Altamura.
L’iniziativa rappresenta un ulteriore passo avanti verso un sistema ferroviario sempre più orientato all’adozione di tecnologie innovative a beneficio dei territori e dei cittadini. Comunicato stampa ANSFISA

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