AlphaTrains installa ETCS sui FLIRT3 della Bayerische Regiobahn

Colonia (D), 9 giugno 2026 – Alpha Trains è tra le prime società private di leasing di materiale rotabile in Germania a investire nell’ammodernamento del sistema europeo di controllo dei treni (ETCS) su un parco rotabili di treni regionali esistente. Bayerische Oberlandbahn GmbH, precedente e futuro locatario dei sette Stadler FLIRT3 a tre carrozze e dei ventotto a sei carrozze, in servizio con il marchio BRB (Bayerische Regiobahn). Nel luglio 2025, BRB si è aggiudicata la gara d’appalto indetta da PTA Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) per la concessione della “Rosenheimer Kreuz” (ROX).
In qualità di proprietaria e locatrice, Alpha Trains ha commissionato l’ammodernamento con l’ETCS, unitamente a una completa riprogettazione e a una seconda revisione generale dei convogli a sei carrozze.
L’investimento nell’ETCS è un prerequisito tecnico fondamentale per il funzionamento a lungo termine dei 35 convogli sulle linee della ROX. Alpha Trains si è affidata a una solida rete di partner per la realizzazione del progetto. Talbot Services GmbH di Aquisgrana come responsabile dell’esecuzione dei lavori e della gestione del progetto. InterEngineer Systems GmbH per l’implementazione tecnica del progetto, dallo sviluppo del concept alla pianificazione, all’ingegneria e alla verifica. Grazie alla sua vasta esperienza, InterEngineer gestisce anche il processo di riomologazione dei veicoli convertiti, garantendo che tutti i requisiti tecnici e normativi siano soddisfatti in modo efficiente e affidabile. Siemens Mobility GmbH fornirà i componenti ETCS di bordo. La collaborazione tra Talbot, InterEngineer, Siemens e il team di Alpha Trains unisce competenze tecnologiche, una pluriennale esperienza nel settore e una forte capacità innovativa. Dirk Reuters, CEO di Talbot Services GmbH, commenta: “Siamo molto lieti di poter realizzare questo progetto, tecnicamente e logisticamente impegnativo, per il nostro cliente Alpha Trains. L’ammodernamento dei veicoli con il sistema ETCS, effettuato insieme ai nostri partner InterEngineer e Siemens Mobility, rappresenta un passo importante verso la preparazione delle flotte esistenti al trasporto ferroviario digitale”.
Alexander Milosavljević, Amministratore Delegato di InterEngineer Systems GmbH, aggiunge: “La selezione e l’integrazione, indipendenti dal produttore, dell’unità di bordo più adatta è un passo fondamentale verso una maggiore apertura e concorrenza nel settore ferroviario. Con questo progetto, stiamo creando un modello che dimostra come la compatibilità tecnica e l’efficienza economica possano andare di pari passo. Invia un segnale chiaro a tutti gli operatori e proprietari di veicoli e funge da modello per i futuri ammodernamenti con il sistema ETCS”.
Guido Rumpel, Responsabile Infrastrutture Ferroviarie Germania presso Siemens Mobility: “L’ammodernamento dei rotabili di Alpha Trains con la nostra tecnologia ETCS Livello 2 garantisce l’interoperabilità per i nostri clienti, poiché le nostre unità di bordo avanzate sono conformi alle più recenti specifiche europee Baseline 4. Sono particolarmente soddisfatto dell’intensa e, per noi, preziosa collaborazione con l’appaltatore generale Talbot e l’integratore di sistemi InterEngineer, che rende questo progetto innovativo.”
La stretta collaborazione con i partner e la pluriennale esperienza di Alpha Trains in complessi progetti di ristrutturazione rendono possibile un approccio unico per questo progetto: l’ammodernamento ETCS e la riprogettazione saranno eseguiti in concomitanza con la seconda revisione generale e l’ispezione. Ciò richiede l’ordinazione e la consegna tempestiva dei componenti ETCS per la produzione in serie. Combinando interventi di manutenzione e modernizzazione, BRB beneficia di una significativa riduzione dei tempi di fermo e di un’ottimizzazione della disponibilità dei veicoli, garantendo un servizio regolare e affidabile per i passeggeri.
Con circa 17 milioni di passeggeri trasportati ogni anno e una percorrenza di circa 4,9 milioni di chilometri ferroviari all’anno, la rete Rosenheimer Kreuz (ROX) è uno degli assi di trasporto regionale più importanti della Baviera. Comprende la linea Monaco–Rosenheim–Salisburgo (RE 5), Munich–Rosenheim–Kufstein (RB 54) e Monaco–Holzkirchen–Rosenheim (RB 58).
Il nuovo contratto di trasporto ROX e il relativo contratto di leasing tra Alpha Trains e BRB avranno validità da dicembre 2029 a dicembre 2043. Grazie all’ammodernamento del parco rotabili con il sistema ETCS, Alpha Trains garantisce che questi treni collaudati e familiari continueranno a soddisfare i futuri requisiti di controllo digitale sulle tratte più trafficate della rete ROX, comprese le linee transfrontaliere per Salisburgo e Kufstein.
Bernhard Holzer, Amministratore Delegato di Alpha Trains Europa GmbH, sottolinea l’importanza di questo investimento: “Ci consideriamo non solo un locatore, ma anche un partner tecnico per i nostri clienti. L’ammodernamento con il sistema ETCS è un investimento strategico per la longevità dei nostri treni e per la digitalizzazione delle ferrovie. Essendo uno dei primi locatori privati nel settore ferroviario regionale tedesco ad adottare questo sistema per rotabili esistenti, stiamo definendo un nuovo punto di riferimento. Combinando l’ammodernamento con il programma di manutenzione straordinaria, offriamo al nostro partner di lunga data BRB una soluzione altamente efficiente che minimizza i costi operativi.”
Oltre agli aggiornamenti tecnici, i treni saranno sottoposti a una riprogettazione completa per il nuovo contratto, che includerà la sostituzione di tutti i cuscini e rivestimenti dei sedili.
Arnulf Schuchmann, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Bayerische Oberlandbahn GmbH e Bayerische Regiobahn GmbH: “Siamo lieti di avere Alpha Trains come partner per il leasing, un’azienda competente e innovativa, in grado di pianificare e realizzare in modo affidabile un progetto così complesso e innovativo di ammodernamento, riprogettazione e ispezione generale del sistema ETCS da un unico fornitore. Per la prima volta, treni locali di dodici anni vengono ammodernati con il sistema ETCS, creando un modello che potrà essere utilizzato come guida per futuri progetti di modernizzazione.”
Il Sistema Europeo di Controllo dei Treni (ETCS) è la tecnologia standardizzata per il controllo digitale dei treni in Europa, che sostituisce oltre 20 sistemi nazionali e consente una perfetta interoperabilità transfrontaliera, come ad esempio sulle tratte per Salisburgo e Kufstein. L’ETCS non solo migliora la sicurezza, ma aumenta anche la capacità delle linee e l’efficienza operativa a lungo termine. L’investimento di Alpha Trains rappresenta quindi un importante contributo alla modernizzazione e alla trasformazione digitale del trasporto ferroviario europeo e al rafforzamento del trasporto ferroviario come modalità di trasporto sostenibile e rispettosa del clima. Comunicato stampa Alpha Trains

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